ブリヂストン ツアーB XD-5 ドライバー

■デザイン
構えやすい
■飛距離
240～250y 15yは伸びた
■打感
良い、芯を感じる
■方向性
真っ直ぐ
■弾道高さ
中弾道
■全体的な感想
とにかく真っ直ぐ飛びますね
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

マークダウンで激安だったので購入。
癖のないクラブですが、最近の飛ぶクラブではなく、どちらかといえば曲がりにくいクラブ。
コースではクラブ性能を発揮しそう。

■全体的な感想
913D2 917D2からの買換えです。
SALEで安価になりましたがヘッド・シャフト高級感があります。
左手首を痛めた為、軽量にして正解でした。
■デザイン
アスリート感がある。
■飛距離
回転数が抑えられて260ydは飛びます。但しH/S45以下に抑えて。
■打感
少し粘りが少ない。（はじきすぎ）
金属音が少し気になります。
■方向性
XD-5なので左が怖い。スイング軌道で解消出来ますが・・・
■弾道高さ
高くない

つかまりやすくて、いいです！値段もやすくなってお得感高めでした。シャフトも先中調子だけど走りすぎずすなおに感じます。

直進性は高くなった感じはします。 長年Sシャフトの9.5度でしたが、60歳になりSRの10.5度にしてみました。 残念ですが以前のスウィングスピードは出せませんね。正解でした。

基本的にグラファイトデザインのシャフトを使用しています。ディアマナは以前にB70を使用したことがありますが、意外と癖がなく使いやすかった記憶があります。RF70のシャフトについてはマーク金井の評価を見て購入しました。評価通りつかまりの良いシャフトでボールも上がりやすいです。XD-5は曲がりにくく良いクラブだと思いますが、打音が甲高く、この点で評価が下がります。

お得感あったので、試打無しでネット購入し、3ラウンド使用しました。
ヘッドは、構えてみて、とくに大きすぎずで、ストレートなヘフェースラインが狙い方向に構えやすい形状が良いと思います。打音が高めなこともあってか、打感は少し硬めに感じます。球筋は、そもそも持ち球はドロー系ですが、右にも左にもストレート系、直進性が強くなると感じます。弾道は10.5°シャローフェースの割に高くなく、中弾道が出てます。
シャフトに関しては、これまで60g台Sのカスタムシャフトでトルク少なめ、主にツアーADやディアマナの中調子系を使っていましたが、今回、年齢と体力低下に合わせて、初めてATTAS CoooL 5で50g台の軽量、トルク多めのシャフトを試しました。ワッグルするとヘッドが大きく揺れて軟らかめで不安に感じますが、振ってみると意外と軟らかさや撓り戻りを意識する必要も無く、振りやすく、打ち易いと感じます。
これからも楽しめそうなドライバーです。とにかくお買い得と思います。

いままで使っていたタイトリスト915D2より優しく感じます。届いてからすぐに練習場で打って一球目から最高の打感と球筋に大満足です。
シャフトのアッタスクールが良い仕事をしてくれます。アッタスクールは柔らかく走り過ぎという書き込みもありましたが、私には合っているようです。
コースデビューが楽しみです！

BSも安くなるネ！2年遅れのモデルが70パーセントオフ
良いよね！でもウェート調整ができるのに専用ドライバーが
付属してないのは変だよ？その辺、改善して欲しい

このヘッドも気に入っていますし、シャフトのcoool5との相性も抜群です。割引率から考えても相当お得でした。実際のゴルフ場での使用感も大満足です。