ミズノ MP タイプ2 ドライバー

JPX850からの乗り換えですが、スリーブが共用出来るので、前のシャフトがそのまま使えます。ヘッドが良いので、前より飛距離が伸び、打感も最高です。

クラフトにクロカゲXT60を使っておりましたがさすがに体力に自信がなくなり、今回変えることにしてみました、クラフトは某ショップでそこそこに引き取ってもらいコストメリットはおおいにありました、純正のシャフトは少ししなりが有り楽に振れます、ただ打音がクラフトよりも少し高い音です、打感は心で打てればナイスです、まだ1ラウンドしか使っていないので使いこなせていない、もっと振れるようにしてゆきます。

TW737 455からのチェンジです。
TW737にも満足していたのですが、もう少し・・・
TYPE-1とTYPE-2で迷った挙句・・・TYPE-2にしました。
今までもMPシリーズからするとTYPE-1の方が違和感はないかもしれませんね。
TYPE-2は構えた時の安心感が感じられます。
460ccですが、投影面積もそんなに大きくは感じないので
アドレスもスムーズに出来ます。
打感に関しては、球を潰れた感も感じ、そのまま弾く！
TW737には感じなかった感触が手に残りました。
もちろんコース上でも飛距離が伸びてました。
左右のブレも少なくなりました。
MPは難しいとイメージをお持ちの方が多いと思いますが
一度試してみてはいかがでしょうか

BS、J715ディアマナR60が年齢的に厳しくなってきたので、いろいろ考えてこのクラブを注文しました。しかし残念ながら私には合いませんでした。シャフトのせいなのか？なぜかタイミングが合わず1ラウンドでいいショットが2回だけでした。ただ距離は伸びていましたので合う人にはいいと思います。9割保証で別のクラブを注文しました。

新モデルが出始め、安くなって来たので試打して購入しました。
913d2,915d2とT社を使ってました。
外ブラ数社を本命にタイプ2も試打したところ、最もスピン量が少なく飛距離が出たので、ミズノもやるなー、と購入。。シャフトは純正S。一番曲がらなかったので。
中弾道で915より強い打ち出しには驚きました。キャリーで10y伸びました。
ミスはミスとしてフィードバッグがあるので、決してオートマチックではないですが、向上心を煽られるクラブです。
ちなみにアイアンはmp55を使用しています。

長年使用してきたドライバーが 使えなくなってしまったので 新しくプレゼントしました。
少しでもスコアアップになれば 良いのですが。
包装も◎ 注文して次の日には 届きました
ビックリしました。

■全体的な感想
無難
■デザイン
カッコいい
■飛距離
外国ブランドにはかなわないかな
タイプ1タイプ2両方買いました。一発の飛びはタイプ1,安定性はタイプ2だと思います
■打感
外国ブランドに勝っています
■方向性
打つ人の腕次第
■弾道高さ
標準的

凄すぎるドライバー！
なんといっても、スカッと簡単に打てるから凄いです。普通460ccのドライバーって振り遅れると右に行ってしまいますが、このドライバーに限っては一切そんなことは無くスカッと打って行けます。特筆すべきところは、飛距離が凄いことと、何と言っても打感が素晴らしいです。アイアンの流れがそのままドライバーにも繋がってます。さすがミズノさんが2年半の歳月かけ、威信をかけて作っただけあります。
でも、ミズノさんにブラ替えする人少ないんですよねー！プロの方も使用している方、あまり多くないので、、
でも、ミズノさんの物作りの精度は目に見張るものがあります。是非使って欲しいです。

GR2014ど比較して、そんなに飛距離が伸びた印象無し。上がりやすいとは思う。打感は普通。もう少しラウンドで確かめて判断します

10年前に購入したヤマハ インプレスX 460Dから新製品のMPへ変えました。10年前と現在では、クラブの全般的な性能は飛躍的に向上しているのでしょうが、それにしても、初速、飛距離、弾道ともすべてアップし満足しています。