ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー

気持ちよく振り抜け、デザインも新しくなり見栄えはよいと思います。 打感も良く飛距離は少し伸びました。 ほとんど曲がらず高さもでます。誰にでもあう優しいドライバ―だと思います。

■全体的な感想
高反発からの乗り換えです。高反発と変わりない飛距離です。打感はやはりチョット硬い感じですが悪くない音です。
■デザイン
ちょっとヘッドが小さく感じ（VG3、キャロウエイ）ますが、慣れれば問題ない。
■飛距離
高反発に比べ遜色ない。
■打感
ゼクシオの気持ち良い響きです。
■方向性
3ラウンド目はなれたせいか、14ホールすべてフエアーウエイキープで満足でした。
■弾道高さ
芯に食えばかなりの高弾道で距離もでています。

それまでゼクシオ9のシャフトSRを使っていましたが時々スライスもフックも出てそれが悩みでした。10を買って飛ぶ距離は変わりませんが曲がらなくなりました。シャフトが長くなった分も違和感ありません。

10.5°、SRを購入。重量は280g弱で軽すぎるかな、と思っていましたが45.75インチと長めでD6バランスのせいか丁度良く、長尺にもかかわらずとても振り易く感じます。
スイートスポットは広く、ヘッドが走るので飛距離性能も優れており申し分ありません。
以前使っていたゼクシオ7ドライバーよりも球の伸びがあり10ヤード以上はアップしておりクラブ性能の向上に満足しています。

従来のモデルよりフックが出にくい感じです。打感は昔のXXIOに比べるとやや硬めに感じます。なかなかよくできているとは思いますが、構えた感じがややフックフェースに見えます。

M2からゼクシオテンに替えさすがゼクシオですね。やさしさと安定感があり、飛距離も平均的に伸びています。練習場で他の幾つかのブランドのクラブを試打しましたが、ゼクシオテンが一番自分に合っていました。打球音も良いし、曲がりも少ないです。1W・FW・UT・アイアンのウエッジ・PT以外全てゼクシオテンを購入。しばらくはゼクシオで頑張ります。

■全体的な感想
レフティのクラブが少ない中、ゼグシオが一番だと思います。ゼグシオ（2010年モデル）からの買換えです。
■デザイン
レギュラーモデルのネイビーですが、クラウンの形状は余り変わっていないので構えやすいです。
■飛距離
飛びの芯食いのキャッチフレーズ通り、飛距離、キャリー共に伸びました。ホントに嬉しい！
■打感
キーンといったゼグシオらしい打音で気持ちいいです。
■方向性
ラウンド2回、前使用モデルより引っ掛けるようなボールが出て自分のクラブにするために練習中。
■弾道高さ
前使用クラブより少し低めになったような気がしますが、強く伸びる弾道です。

軽量タイプなのでパワーヒッターには物足りないものがありますが シニアには打ちやすいのがベストです 標準ゴルフアーには扱いやすいクラブです ただ 同じタイプの人が多くてキャディー泣かせです もう少し カラーバリエイションを増やすべきと思います

ゼクシオ8から乗り換えですが、当たれば飛距離は伸びているようです。まだシャフトになれていないせいか、芯食いの感覚は得られていませんが、暫く使ってみようと思います。

ゼクシオエイト Rで平均200ヤード。
ゼクシオXはR2を購入。まだ練習場でしか試していませんが もともと調子が良くなかったので 全体的な比較ができませんでした。
打音は高いのでかなり違和感があります。
もっとガンガン打ち込みたいです。