ピン G400 MAX ドライバー

キャロウェイのXR16・スピーダーを使っていますが、メンバーコースで試打クラブがあったので、1ラウンド使用してみました。9°オリジナルシャフトSです。普段から弾道はかなり高いのですが、やはり高い弾道です。飛距離は飛ぶ感じです。プラス5～10ヤードかな。それでスピーダーのタイプを購入しました。クラブ競技などでも使用していますが、今のところ良いです。ストレートに近い球筋で狙った方向に打てるようです。

G25からの買い替えです。10～20ヤード飛距離アップしました。
方向性も抜群で大変満足しています。

今まで使用していた5?6年前のドライバーと比べ、捕まりやすく、ミスショットはスライスする事が多かったのですが、このドライバーは大きなスライスはしません。感触的に右のラフか林に行ったと思うショットがフェアウェイの右端かややラフ程度に留まることが多いのは素晴らしいです。
逆に少し捕まり過ぎて11時の方向に行ってしまうストレートボールが偶に出てしまうのですが、その時のショットは非常に距離が出ます。
全体的にも明らかに今までのドライバーより距離が出て曲がりの少なさを実感します。
未だ2ラウンドしかしていないのでもう少し慣れる必要はあるでしょうが、非常に満足しています。

つかまりは、いまいちですが、自分の感触より飛んでいることが多いです。
平均値：RシャフトHS38で205ヤード+15ランでした。
純正シャフトALTAは、タイミング取りやすいです。

自分には全く合いませんでした。おそらくシャフトとの相性だと思います。今のクラブより間違いなく飛びますが、あきらめました。9割保証でポイントバックしたら違うドライバーを買いなおしてみます。

まずデザインが良い。ガチャガチャとギミック的なものがなくすっきりとしている。アドレスもスッと入れヘッドの座りもよい。飛距離は芯を食ったらびっくりするくらい飛ぶ。同伴者が唖然とするくらい。芯も広く平均飛距離も間違いなく伸びている。左に行かないので本当にインテンショナルに曲げないと曲がらない。スライサーにはきついかもしれないが、本当によくできた飛んで曲がらないドライバーです。

取りよせ注文してから時間があったので、ALTA DISTANZA はフレックス表示がないけどと質問したら、ちょっと柔らか目との回答だった。普段自分はSを使っているので不安があったが、60歳も超えて年なので、「そろそろゆったり振っても良いかな～」と思い、そのまま購入。到着したので、早速練習場へ。 結果は、確かにゆったり振ってタイミングが合えば、クラブが仕事してくれて、なかなか良いタマが出て240yくらい飛ぶ感じだが、なかなかタイミングが合わない。ちょっと力むと、右に吹き上がる感じ。
アイアンとも堅さが離れるので、何か違和感が強い。
現行のドライバーの方が思い切り振れるので合ってるなー。と言う事で、残念ながらフレックスを選択できる別なドライバか、同じドライバーで別なシャフトに「90%保証」を使って買い換えします。

年ごとにドライバーが不安定になりました。今春G400Maxを購入、アルタディスタンザは軽量でしなやかでゆっくり振るとヘッドの重みが感じられてとても良い感じです。
そこでこの夏二本目を購入、同じセットを二つ持ち一つは自宅に、一つはコースに預け公共交通機関でビールとゴルフを楽しんでいます

■全体的な感想
EVO4 661Xを購入。G400LSTと比較して、高さ、飛距離は出るが、若干バラつく。
■デザイン
フラットな塗装で、ソールのPINGがメッキでカッコよい。
■飛距離
キャリーが出て、よく飛ぶ。
■打感
柔らく、問題なしです。
■方向性
あまり曲がらない。ヘッドが大きい分、出だしがばらつくことがある。
■弾道高さ
中高弾道。

G30からの買い替えです。アッタスロックスター、MJ－6、アッタスクール5Xとシャフトチェンジして使用しましたが、先日行きつけの練習場試打会で400MAX ALTJCBD Sを試打し即買いしました。
コースで2ラウンドしましたが15ヤード程飛んでます。
ヘッドもミスヒットに大変強くミスがミスになりにくい、まさに直進性良しです。シャフトもつるしで使用するのは久々ですが良いです。私はスインガータイプですが、一緒にまわった元高校高球児のハードヒッターに試打させましたが絶賛でした。