ギア情報
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ピン G400 マックス ドライバー 体積460ccでMAXブレない

ピン G400 マックス ドライバー

発売日2018/03/08
価格 68,040円 税込
ユーザ評価 4.2点(24件)

体積460ccでMAXブレない

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ヘッド体積が460ccと「G400」シリーズの中で最も大きい。「ノーマル」ヘッドとの違いは、極薄のクラウンを採用し、ソール側タングステンを7gから15gに変更した。5%ほど深・低重心化した。フェースは高強度・薄肉の素材を採用することで、たわみ量が13%増加。高初速と、高い打ち出し角に貢献。兄弟モデルは、球のつかまりと上がりやすさをプラスした「SFテック」。球のつかまりとスピン量を抑えた「LSテック」。そして2つの性能の中間に位置する「ノーマル」の3つが存在する。

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:T9Sチタン/ボディ:811チタン
グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-RED
ロフトライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 59 46 283 40 D5 5.9 先調子
10.5 59 46 283 40 D5 5.9 先調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9
リアルロフト10.75
クラブ長さ46
ライ角60.5
フェース角-1.5
振動数(rpm)210

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(24件)

飛ぶのでびっくり

5点2018/11/15

■全体的な感想 友人が使っていたのでコースで打たせてもらったら、軽く振っただけなのにいつもより10~20ヤード先まで飛んでいてビックリ。すぐにGDOで購入しました。
■飛距離 シャフトが仕事をしてくれるというのをクラブが教えてくれる感じです。ただ、FWとしなり感が異なるので2打目が要注意。FWもディスタンザにそろえる必要を感じました。
■打感 問題なし。
■方向性 シャフトが柔らかいのでクイックに打ち急がないように気をつければ、ストレートなボールがフェアウェイの真ん中に飛んでいきます。
■弾道高さ 元々弾道の低い私でしたが、シャフトが逆しなりをしているのが体感でき、その分弾道が高くなりました。

Cliffさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

気持ちよく振れます。

4点2018/10/31

年齢のせいか重いクラブが気持ちよく振れなくなってきましたので、270gの軽いドライバーに変えてみました。ビュンと振れます。飛距離は変わりませんが、方向性はよくなりました。

ピンハイさん 男性64歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

合わなかった

2点2018/10/18

最近のヘッドスピードは42くらいですが、このシャフトのしなりが予想以上で上手くミートすることはできませんでした。即刻9割保証サービスに出しました。

koreさん 男性71歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

柔らかいのにコシのあるシャフト

5点2018/10/17

ゴルフ肘でドライバーショットごとに痛みがあり、柔らかい DISTANZA を試打しました。
柔らかいですがコシがあり、バックスイングをゆっくりコンパクトに振ると良い弾道で
飛んでいきます。
キャンペーンで安くなっていたので冬用に購入しましたが、肘への負担も軽くなりま
した。
ドライバーだけスランプに陥り飛距離も出なかったのですが、これでタイミングをつかんだら今までの硬いシャフトでも飛距離が戻ってきました。
せっかくなのでスピーダーエボ4 569のシャフトも購入しラウンド用と練習用に使い
分けてみようと思います。

やまぷー。さん 男性48歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

シャフトが折れました!!!

1点2018/09/29

本年5月に購入。練習場でなんとシャフトが何の前触れもなく折れました。サブドライバーなので使用頻度は低し。
メーカーからのGDO経由でのレスポンスを望みます。一歩間違っていれば大惨事に。
注文番号(T1805101124790)

Tommy7746さん 男性63歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

残念、柔らか過ぎた

2点2018/09/08

取りよせ注文してから時間があったので、ALTA DISTANZA はフレックス表示がないけどと質問したら、ちょっと柔らか目との回答だった。普段自分はSを使っているので不安があったが、60歳も超えて年なので、「そろそろゆったり振っても良いかな~」と思い、そのまま購入。到着したので、早速練習場へ。 結果は、確かにゆったり振ってタイミングが合えば、クラブが仕事してくれて、なかなか良いタマが出て240yくらい飛ぶ感じだが、なかなかタイミングが合わない。ちょっと力むと、右に吹き上がる感じ。
アイアンとも堅さが離れるので、何か違和感が強い。
現行のドライバーの方が思い切り振れるので合ってるなー。と言う事で、残念ながらフレックスを選択できる別なドライバか、同じドライバーで別なシャフトに「90%保証」を使って買い換えします。

fat-makoさん 男性62歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:高い

二本目です

5点2018/09/08

年ごとにドライバーが不安定になりました。今春G400Maxを購入、アルタディスタンザは軽量でしなやかでゆっくり振るとヘッドの重みが感じられてとても良い感じです。
そこでこの夏二本目を購入、同じセットを二つ持ち一つは自宅に、一つはコースに預け公共交通機関でビールとゴルフを楽しんでいます

キャラメルマンさん 男性71歳平均スコア:111~120 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ストレート 飛距離:161~180 弾道:普通

試打と何が違う?

4点2018/08/04

ゴルフショップで試打して購入したのに、練習場で打つとやや右にすっぽ抜けぎみ、シュミレーターのデータが甘いのか?キチンとつかまえるには、ややシャフトが柔らかい。慣れても変わらなければ、シャフト変更かシャフトカットを検討しなければ…。

ルークパパさん 男性56歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

自分史上、最高に真っ直ぐ飛ぶドライバー

5点2018/07/30

■全体的な感想
正直に言うと、これまでピンのドライバー選択の可能性はゼロに近いものだった。がゴルフショップで試打してその方向性に驚愕。その日のうちに購入。ラウンドしてさらに方向性に満足。ゼクシオやグローレより遥かに安定性がある。もっと宣伝に力を入れると、かなり売れると思う。
■デザイン
大きいヘッドなので安心感がある。
■飛距離
ヘッドスピード42で240~250ヤード
■打感
普通。気になる音ではない。
■方向性
ホームコースのフェアウェイがかなり狭く苦労していたが、このクラブでティーショットするようになって飛躍的にフェアウェイキープ率が上がった。
■弾道高さ
ロフト10.5なのでとにかく高い球が上がる。

残り98ヤードさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

評判通りの性能

5点2018/06/30

現在使用のドライバーに不満はなかったのですが、評価につられてつい購入してしまい、結果に大いに満足しています。シャフトの特性からマンふりせず、柔らかく大きく振るようにしています。シャフトの長さからたまに打ちにくいと感じる時もあります。久しぶりのピンドライバーですが買ってよかった。調整機能あるようですがよくわからず。

箱根山の桜さん 男性67歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:35~38 持ち球:フェード 飛距離:181~200 弾道:普通

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