極薄クラウンと高比重のソールウエイトにより、安定した高慣性モーメントを実現。芝の上を滑るフラットソールで楽にボールが上がる。
【ミーやん】G400 フェアウェイウッドは、フェースに「マレージング鋼C300」という新素材が使われています。これによってインパクト時のヘッドたわみ量が従来よりも30％増加していて、ボール初速を上げることに成功しているとか。ヘッドタイプはドライバー同様に3種類あって、今回は3W（ロフト角14.5度）のスタンダードモデルを試打します。
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | フェース：マレージングC300／ボディ：17-4ステンレススチール |
| グリップ | GP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 14.5 | R | 57 | 43 | 307 | 44 | D1 | 5.4 | 先調子 |
| 3W | 14.5 | SR | 57 | 43 | 311 | 49 | D1 | 5 | 中先調子 |
| 3W | 14.5 | S | 57 | 43 | 316 | 54 | D1 | 4.5 | 中調子 |
| 3W | 14.5 | TS | 57 | 43 | 325 | 62 | D1 | 3.5 | 中調子 |
| 5W | 17.5 | R | 57.5 | 42.5 | 約311 | 44 | D1 | 5.4 | 先調子 |
| 5W | 17.5 | SR | 57.5 | 42.5 | 315 | 49 | D1 | 5 | 中先調子 |
| 5W | 17.5 | S | 57.5 | 42.5 | 319 | 54 | D1 | 4.5 | 中調子 |
| 5W | 17.5 | TS | 57.5 | 42.5 | 329 | 62 | D1 | 3.5 | 中調子 |
| 7W | 20.5 | R | 58 | 42 | 315 | 44 | D1 | 5.4 | 先調子 |
| 7W | 20.5 | SR | 58 | 42 | 319 | 49 | D1 | 5 | 中先調子 |
| 7W | 20.5 | S | 58 | 42 | 323 | 54 | D1 | 4.5 | 中調子 |
| 7W | 20.5 | TS | 58 | 42 | 332 | 62 | D1 | 3.5 | 中調子 |
| 9W | 23.5 | R | 58.5 | 41.5 | 318 | 44 | D1 | 5.4 | 先調子 |
| 9W | 23.5 | SR | 58.5 | 41.5 | 322 | 49 | D1 | 5 | 中先調子 |
| 9W | 23.5 | S | 58.5 | 41.5 | 327 | 54 | D1 | 4.5 | 中調子 |
| 9W | 23.5 | TS | 58.5 | 41.5 | 336 | 62 | D1 | 3.5 | 中調子 |
ものは試しと始めてのFWとして購入。力み過ぎずにタイミングよく振れば楽々上がって飛んでくれます。正直自分のドライバーより飛んでるんじゃないかと気がするので、ドライバーもg400もしくは後継のG410がきになってます。
素晴らしいクラブですね。型落ちで半額以下なので購入。シャフトがRなのと剛性が無くペラペラで軽い以外は納得ですね。特にヘッドはネックで調整できるし、新モデルよりもフェースが厚めでティーショット時も安心感があります。
■全体的な感想
ドライバーで感触が良かったので、
フェアウェイウッドも思い切って購入。
予想通り良いです！
■デザイン
構えやすい
■飛距離
230?250yd
■打感
良い
■方向性
狙ったとこに運べます
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