テーラーメイド M グローレ ドライバー

■全体的な感想： 軽いです、ヘッドの芯からトウまでの距離があり、芯の位置が随分ヒール側にあるような 感覚になりました。
■デザイン：ヘッドが大きく見え46インチの長さが感じられません。色合いは違和感は有りませんでした
■飛距離：今までのクラブと比較して”少し伸びているかな”の感じですが、 芯を捉えたときと外した時の差が大きいように感じます。
■打感 ：パックーンと言う捉え感覚でソフト感がります。
■方向性：噂通りに右方向に出にくい感じです、自分の想像の範囲に入りますので安心感はあります。
■弾道高さ：ヘッドスピードが遅いため11．5度を購入しましたが、高い弾道でした、10．5度にするべきだったと反省しています。
■困ったこと：ヘッドカバーの内面の縫製が悪く3回のコース使用の脱却で内布が破れていました。 クレーム返品できるのでしょうか？ この様な事は前例がありません、プンプン

とにかく楽なクラブです。M6を考えましたが、雑誌の評価を鑑みてこちらにしました。
軽いけど意外としっかりしたシャフトで、やわさはありません。評判通り、何も操作しなくても普通に軽いドローが打てます。ただ、シングルの友人が打ったところ、ドローが大きすぎ、「左が怖くて使えない」と言っていました。僕には軽いドローで楽勝です！

捕まりやすい、上がりやすい、HS速い人には合わない、など多いですが、
Mと付くだけあってヘッドのポテンシャルは相当高いですよ
シャフトが長く軽く柔いので総じて前述の印象の方が多いだけです
是非カスタムシャフト品を打ってみてください
M5もM6も所持してますがスピードインジェクションなんて無くても初速で負けてません！
鍛造フェースで打感も良く飛びます

■全体的な感想
打ち手を選ぶクラブだと思います。初めは軽くて寛容性が高いので良いのですが慣れてくると…どうなんでしょう？
■デザイン
評価は分かれると思いますが私は良いと思います。
■飛距離
飛距離性能は高いです。
■打感
弾き感がありちょっと固めの感じです。
■方向性
結構曲がります。打点がずれると球が捩れスピンが多くなります。
■弾道高さ
ロフト9.5°でも超高弾道！

■全体的な感想
打感、音、捕まりが良く右へのフケが無くなった。強いて言えば、思った以上に弾道が高く、これならロフト角が10-9.5度が良かったかな。
■デザイン
渋めで悪く無い
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

試打会で、10.5度では球が上がりすぎ、9.5度/Sｼｬﾌﾄの計測データがベストだったので、購入(マイクラブより10ﾔｰﾄﾞ飛んでいた）。さっそくコースで使用したが、シャフトが長く、総重量も軽いせいもあり、力みが出たようで、方向がばらついた。ヘッドも高級感あり、打球音もまずまず、シャフトも軽いとはいえしっかり感あり、良いクラブと思いますので、もうしばらく、練習してみます。

数年ぶりにゴルフを再開したところ疲れるとスライスがひどかったため、とにかく曲がらないという評判のこのドライバーに試しに買ってみました。評判通り持ち球のフェードがどストレートに。ラウンドで右に行くことはなくなりました。こんなに違いが出ることに驚きです。
試しにマン振り（H/S48）してみても僅かなフェードでよく飛んでくれました。

RBZ2のSRからの買い替え。打ちっぱなし数回とコース1回で使用。コースでのほうが感触は良かったが、つかまりすぎて左にいってしまう。9割保障を使って、9.5度Sに変えます。

グランドシニア入りし、体力の衰えから年々飛距離が落ちて来て、楽にスイングできるようにと、Mグローレを選択してみた。従来通りのスイングで従来と同等かやや飛距離も伸びたようだ。もう少し打ち込めばもう少し飛距離もアップできそう。

クラブ重量が軽いので購入してみました。
ヘッドスピードは36しかありませんが、軽いので大丈夫です。
シャフト46インチ表示ですが、ヤマハインプレス45.75インチ表示より短いです。
ですので女性の方も使えます。
ヘッドスピードがないのでロフトは11.5にしました。