タイトリスト TS3 ドライバー

915D3からの買い替えです。
インパクト直後、915に比べて20-30Y位先に行ってる感覚で、弾き感があります。
打球音は高めで、個人的には915の方が良かったかも。
あまり捕まり感が無く、しっかり叩いてストレート、緩むとフェードになってしまいますが、これは私の腕の問題かな。

レボ6の569が装着されたモデルが残っていたので購入してみました。普通に良いクラブだと思います。シュアーフィットをドローポジションに設定すると、私の打ち方ではヘッドの向きが安定しませんでした。ボールも選ぶクラブと思います、私の通っている練習場のレンジボールは右に出ます、しかし、稀に出てくるコースボールを打つとまっすぐ良く飛んでいます。ラウンドではミスも少ないので、もう少し使いこんでみます。

初期にTS2／Tour AD VR-6で試打したところ好感触。また同時期にキャロウェイセンターでフィッティングを受けたらエピック／VR-5を推奨されるも、いずれも購入に至らず。今回新シャフト（Tour AD XC及びスピーダエボリューション6）装着のTSが破格の値段で出たので、試すしかないと某ゴルフショップに直行。「TS2,3の特注は終了していますよ」と嫌味を言われながらも、TS2,3の両ヘッドにVR-6とエボ6（XCは残念ながら無し）の4種類の組み合わせで試打させてもらったら、TS3／VR-6が一番好結果であった。ただ、いずれの組み合わせもフックの軌道がそれなりに出るので、VRシャフトを元調子気味に改良したとされる中元調子のXCシャフトの性能を信じて、TS3／XC-5を購入。早速練習場で打ってみたら、叩きにいってもドローの良い軌道で飛んでいく。右に押し出したと思って手先で返すとそれなりにきちんと戻ってくるのはTS3のヘッドのお蔭なのだろうか。見栄をはらずに10.5度にしたのも良かった。コースデビューでもコンスタントに230Yを記録し、1度は260Yも出た。ノーマルで最高状態なので、ガチャガチャは何も触っていません。あえて難を言えば、インパクト音とXCシャフトの見た目のデザインは評価が分かれるところか。この値段なら、XC又はエボ6の最新シャフトを買うつもりでもお得かと思います。10数年振りにタイトリストがエースドライバーとして帰って来ました。

タイトリストのドライバーの使っていましたが価格が下がったので衝動買いをしてしまいました。
コロナウィルスが収束したら活躍してもらう予定です。

TS1も持っているが、TourADのXC-5がめちゃ安かったので、つい買ってしまった。右に行くことは分かっていた。思い切り左に振ったらフェードでめちゃめちゃや飛びました。シャフト短めなのである意味振りやすく捕まる。自分史上あんな飛ぶフェードは生まれて初めて。右OBのコースで今度やって見ます。9．5度は買わないほうがいい。

917からの乗り換えですが。最近ドライバーの飛距離が落ちてきたのでそろそろ新しいドライバーが欲しいなと思っていたら、安くなっていたので思わずポチッ！
来週のラウンドたのしみです！

少しミスしても寛容で左右・距離とも大きなロスにはならない。芯で捉えるとボールが垂れずにグングン伸びてくれる感じ。全体的に少し重く感じるが、シャフトも弾き系ではなく粘り系の気がするのでマン振りするより自分のリズムでしっかり振る感じか。

前シリーズの917D2からTS3のシャフトVR-6に切り替えて、イマイチしっくりこない感じが続き、しまいには方向性がバラバラになり、困ってました。
今回、XC-6シャフトをショップで試した所良い感じだったので思いきって買ってみたら、今のところ良い感じです。もうちょっと練習してコース投入です。

コースデビューしてませんが、打ちっ放しで打ってみて非常に好感触でした。打感もいいし音もいいし最高でーす。

シブコプロの使うあのドライバーを使っていたのですが、何か振るのに骨が折れる気がして、アイアンをT200を使っているため、久しぶりにドライバーもタイトリストに変えてみました。シャフトが45インチと今どきのドライバーとしてはほんの少し短めのせいもあるのか非常に振りやすく、満足しています。