テーラーメイド M5 ドライバー

グローレF2から買い替え、 ツイストフェースはさすがに良い感じ、飛距離あまり伸びた感じはしなかった、シャフトがEVO3からKUROKAGEに代わり自分には合わず返却です。

期待していた程でも無かったのが正直なところ。打感に関してはM3より少し柔らかい感じで、打音は低く違和感が無くなっていました。
飛距離が思っていた程に伸びず、M3と同じ位でした。この点が残念でした。

■全体的な感想
シャフトが合えばメチャ飛び
■デザイン
まあまあ
■飛距離
M4よりやや飛ぶ
■打感
硬め
■方向性
曲がらない
■弾道高さ
低い

少しボールが上がりすぎる印象。ボールを上げたくない人は、ロフト9度がいいかもしれません。飛距離は特別飛ぶという感じもありませんが、クラブ自体は優しく感じます。Diamanaは、結構軽く感じます。最初はいいのですが、ものたりなくなるかも。

YAMAHA RMX218からの買い替えです。テーラーメイドのクラブは初めてでしたが、口コミと試打した感触と音が良く、迷わず購入しました。これまで1ラウンドで4～5回のOBを叩いてましたが、M5ではOBが出ませんでした。ツイストフェースのおかげか、曲がり幅は間違いなく抑えられていると思います。ドローにはなるがドフックにはなりません。へなちょこスライスも出ません。シャフトが合ってるのか弾道も高いです。軽く大きく振って大きく飛ばせます。

■全体的な感想
M4（シャフトIZ-6）からの買い替え。ドローボールが打ちやすくなったが、インパクト時の感触が硬い。
■デザイン
構えやすいと思う。カチャカチャは設定しやすい。
■飛距離
M4に比べて、打球が速くなったと感じる。
■打感
硬い。このドライバーの一番の難点だと思う。
■方向性
良い。ツイストフェースの効果をきちんと感じられる。
■弾道高さ
初期セッティングで、M4と変わらなかった。

ドライバーの飛距離が落ちてきたのでカバーするドライバーを探していたところ、気になっていたこの商品が安くなっていたので思わずﾎﾟﾁｯとしました。先日のラウンドに持ち込もうとして朝の練習場で施打したが結局エースドライバーでラウンドしました。短時間の試打では若干バラつきがあり不安でしたのでラウンドできませんでした。以前買ったM3はなかなか調整できなくてラウンドせずに売却してしまいました。M6と迷ったのですが、ドライバーの弾道を低くしたいので調整がきくM5にしました。しかし、先日のラウンドでエースドライバーの調子が良かったので、残すか売るか迷っています。何とか・・・と思って練習し調整したところまずまずの打球だ出るようになりました。飛距離アップしたとの情報をよく聞きますが、いまのところ練習場ではわかりません。もう少し練習して判断したいと思います。

フェースの反発がすごいというキャッチコピーにつられて買いました。
そしてこれは飛びます。
ホームコースやよく行くコースで過去行ったことないところまで飛んでたりします。
私はもともと球の高さがあまり出せないのですが、これは普通に打ち出し角も高いし、
掴まりもそこそこいいのでめちゃ難しいドライバーではないと思います。

ブリヂストンツアーステージからの買い替え。シャフトはツアーADのGT7Sでした。
今回、初のディアマナですが、軽くて振りやすく、ぶれない、曲がらない、思ったより飛んでる！
最近は腰が痛くて振りが変わって飛距離が落ちてたが、また楽しさや喜びを感じられて、買い替えて良かったです。

ド真芯に当たっても、今持っているドライバーの飛距離を越えません。曲がりは確かに少ないけど。。。曲がらない分、飛距離は犠牲になるのでしょうか。