M4からの買い替えです。
M4の連結部分が破損してしまい。
リシャフトしようと思いましたが思い切って買い替えました！

M3のあとM5tourを使ってます。
M5tourに特に不満もなくただM5との違いが気になっていたのでマークダウンしてるし購入してみました。
M5とtourはやはり別物ですね。
飛距離は少しtourの方が飛ぶ気がします。
易しいのはM5ですね。
といってもM5が断然易しいかといわれればそんなことはないでしょうけど。
ノーマルのクロカゲは振れる人には頼りないと思います。
長さも含めて合うシャフトを見つけたいと思います。
シャフト次第で誰でも使えるヘッドだと思います。

見た目は大変よく好みです
まだまだしっくりはきていません。
これからドンドン使い込んで行きたいです。

初のMシリーズ。試打したことはあったのでマークダウンで迷わず購入。重り調整し自分仕様にして練習中。タイト915D2アッタスG7-6がエースだが、明らかに10ヤード以上M5の方が飛んでいると思う。

エースドライバーとしてM5を使っていますが、かなりいいので新品が買えるうちにスペアとして2本目の購入です。ゴルフ人生40年の中で最大飛距離が出ていますし、しかも曲がらない。打球音と打感は今ひとつふたつですが、それにあり余る機能のドライバーです。カチャカチャはいじらずに、リシャフトして使っています。

M3からの変更ですがシャフトが思いのほか柔らかくて軽くHEADについてこない時があり、タイミングが合えばそれなりに飛んでます。
打感はM3は金属感はありますが、M5はカーボン感であり好みにより分かれると思います

以前M3を使用しておりましたが
お安くなったのでM5を購入しました。
シャフトは以前使っていたスピーダTRフレックスSに変えています。
一発の飛距離はM3の方が飛びましたが、安定度はM5の方があります。
ウエイトポジションはフェードに2つ並べています！これで叩きにいっても左のミスはなくなりました！
M5+TR最高の組み合わせです！

価格をみて衝動買いです。M3から移行でシャフトはM3のものを継続使用です。飛距離は当たり次第ですが、M3と差はないように感じます。インパクトの音は低くなり、ちょっと昔のタイトリスト風で自分好みです。シャフトが以前から使っているものなので、初めてM3を打った時のような驚きはありませんでした。

値段の安さに飛びついてしまいました。
個人的にこれまでのテーラーメイドのドライバーと比べM5は落ち着いたデザインに思います。
クールなんだけど遊び心のあるようなとてもかっこよく思いました。色々なレビューにありましたが打感はとても良く気持ち良いです。飛距離も気持ち伸びてるように思います。

M6を現在、使用しておりますが、M5もかなり安くなったので、思わず購入しました。シャフトテーラーメイドで合わせておけば、付け替えもできるのも考え購入しました。今日、初めて練習場で打ちましたが、シャフトは純正で十分、自分には合いました。自分はボールが少し高く上がるので、スピン量を減らして打ったら、球筋もM6よりも強い感じがしました。スピーダーもあるので、取り替えてためしたいです。