ギア情報
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ピン G410 プラス ドライバー

ピン G410 プラス ドライバー

発売日2019/03/21
価格 74,520円 税込
ユーザ評価 4.5点(106件)
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ブレずに飛ばせるGシリーズから、G410 PLUS新登場。
PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455cm3ヘッドで早く振れるから、飛ぶ。
9000超えの進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。
弾道調整機能も加わり、更にブレない。だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。

試打レビュー

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 455cc
ヘッド素材・製法フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタン
グリップGP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
9 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
9 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
9 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子
10.5 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
10.5 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
10.5 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
10.5 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子
12 PLUS R 59.5 45.75 293 45 D2 5.9 先調子
12 PLUS SR 59.5 45.75 298 50 D2 5.2 中先調子
12 PLUS S 59.5 45.75 303 55 D2 4.7 中調子
12 PLUS X 59.5 45.75 308 60 D2 4.4 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.5点(106件)

いい感じです。

5点2020/01/15

10ねんぶりにドライバーをいれかえました。ふあんはありましたがなんぱつかうってみると、いい感じであたってくれます。10ヤードくらいのびたようなきがします。あまりまがりません。たいへんきにいりました。

siさん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

まったく合わなかった

2点2020/01/08

■全体的な感想
まったく合わず、飛び、方向性ダメでしたので、他の方に譲りました
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

だいりさん 男性64歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:低い

まっすぐ飛びます

5点2020/01/05

■全体的な感想
MP Type2からの買い替えです。
G410ハイブリッドでまっすぐ飛ぶのが気になり、買い換えました。
スライサーの自分ですが、まっすぐ飛ぶので大満足です。
■デザイン
上から見て、惚れ惚れするデザインです。
■飛距離
軽く振ってよく飛びます。
■打感
しっかり球が捕まるので、打ちやすいです。
■方向性
まっすぐ飛びます。
■弾道高さ
高めです。ロフト角を低めにしても良いかも。

ふじじ03さん 男性32歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

シャフトをツアーADに変えた

5点2019/12/27

オリジナルシャフトが先調子でフックが出やすかったので、タイトリストにつけていた中調子のツアーADに変えたら、軽いドローになった。構えやすさ、打感も非常に満足。
PINの公認フィッターにすべて調整はお願いしました。

YOSHITA05さん 男性71歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ドロー 飛距離:181~200 弾道:普通

打ちやすい

5点2019/12/21

Z585の打感がしっくりこず、渋子に憧れ買い換えた。在庫がないと聞いていたが、たまたま寄ったゴルフショップに1本あり、衝動買いしてしまった。シャフトはSだが、Sにしては柔らかいが振り感はかなりいい。大蔵省の顔を浮かべながら3番FWも買ってしまった。方向に少しばらつきがあったが、他メーカーの試打会に参加の際、見てもらったところ、嫌な顔ひとつもせず調整をかけてくれた結果全く見違えるクラブになり、今までなかった弾道が出るようになったし距離も伸び、方向のばらつきもかなり少なくなった。調整機能でこんなに変わるのかとびっくりした。調整をしてくれたほかメーカーの方には感謝とともに申し訳なかったが、やっとエースドライバーといえるものに巡り合った。

マイクハーバーさん 男性68歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

打音が特徴的

5点2019/12/12

今までスライスが多かったのですが、このドライバーは力強い弾道でスイングを特に変えなくてもストレートに飛びます。正直びっくりしました。さらに練習で振り込んでエースドライバーにしようと思います。飛距離も伸びました

keruuさん 男性43歳平均スコア:111~120 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

買い直しです。

4点2019/12/11

G410 SFTを試打会で試して購入しましたが、練習場では軽いドローで捕まっていたものが、コースでは捕まりすぎで、マイナス最大にヘッド調整してなんとかストレート球。レンジボールとコースボールでの捕まり度合いがかなり異なる事から、調整可能なG410プラスに買い替えました。まだコース使用していないのでなんとも言えませんが、SFTよりは捕まりは浅いと思うのでコース使用が楽しみです。

K2K2さん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

スコアアップしました。

5点2019/12/03

■全体的な感想
曲がらない、飛ぶ。
■デザイン
シブコ全英後に何度も見ていたので所有感もあり大満足。
■飛距離
XR16と比較して最長飛距離(今日一)はほぼ変わらず。
平均飛距離は圧倒的に改善しました。
■打感
音が大きいので練習場で驚きました。
打感はどこにあたっても同じで良くも悪くもなし。
■方向性
何回打っても軽いドロー、曲がりません。
■弾道高さ
XR16より高く上がりますが中弾道で丁度良いです。

なをさんさん 男性56歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

OBがゼロに!

5点2019/11/27

さすが人気のドライバー。安心して叩けて先ずは満足。
冬場なので私にはSRはちょっと固く感じた。
そのせいか、ぶっ飛びはないが、曲がらないのは良いね。

ガラスのチョウさんさん 男性65歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

方向性重視です。スコアメイクの相棒に

5点2019/11/18

■全体的な感想
ゴルフ場で試打クラブを1日借りて気に入って購入しました。1ラウンドでドライバーを握るのが10から14とするとそのうちフェアウェイキープ出来る確率がいくつと考えると自然とこのクラブに行き着きます。
■デザイン
ヘッド上部は艶消しで派手さは無いですがスィートスポットへ吸い込むようなデザインは打ちやすさを感じます。
■飛距離
飛距離は普通です。跳びを狙うなら他のクラブをお勧めします。
■打感
ping独特の打感が芯を食った時にはあります。
■方向性
抜群です。曲がりが出ても幅が少ないです。
■弾道高さ
よく上がります。

Kazu6039さん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:低い

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