| メーカー | ピン |
| ブランド | G410 |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2019/07/04 |
| 価格 | 74,520円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.5点（217件） |
ブレずに飛ばせるG410シリーズから、待望の低スピンタイプが新登場。シャープな450cm3ヘッドで、空気抵抗を抑え、ヘッドが走る。
更に、LST史上最大のMOIを実現し、ミスに強い。弾道調整機能も加わり、更にブレない。
「新作のほうがスピン量が抑えられている」と感想を述べたのは西川。「どちらも扱いやすかったが、強いて違いを挙げるなら、新作のほうが少しバックスピン量が少ない」とのこと。筒も「『G410』の3機種は、『G400』の3機種より違いが明確になった」と、独自の視点で評価。また万振りマンも、「前作よりスピン量が低く、HS54m/sに耐えられる性能」と、3人とも新作の進化を認める結果となった。
試打レビューを読む
【ミヤG】
G410シリーズに低スピンモデルの「G410 LST ドライバー」が追加発売されました。このモデルを待ち望んでいた人が多かったみたいですね。
どんなゴルファーに向いているのか？
・スピンを減らして飛ばしたい人
・直進性の高い弾道で飛ばしたい人
・打点が左右にブレやすいゴルファー
| ヘッド体積 | 1W 450cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン |
| グリップ | GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND-AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 58 | 45.75 | 295 | 45 | D3 | 5.9 | 先調子 |
| 9 | SR | 58 | 45.75 | 300 | 50 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 9 | S | 58 | 45.75 | 305 | 55 | D3 | 4.7 | 中調子 |
| 9 | X | 58 | 45.75 | 310 | 60 | D3 | 4.4 | 中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.75 | 295 | 45 | D3 | 5.9 | 先調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.75 | 300 | 50 | D3 | 5.2 | 中先調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.75 | 305 | 55 | D3 | 4.7 | 中調子 |
| 10.5 | X | 58 | 45.75 | 310 | 60 | D3 | 4.4 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 10.5 |
| クラブ長さ | 45.75 |
|---|---|
| ライ角 | 61.25 |
| フェース角 | -3.75 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 250 |
ミズノST（NSプロMB＋からの変更ですが距離は10ヤードくらい短くなりましたが、
フェアウエーは外さなくなり満足しています。
ノーマルだと軽い感じがして、少しのブレが弾道に出てバラついた。当方には重りを張ってバランスを調整したらよくなった。(コントロールしやすくなった。）今後打ち込んで慣れてくればよくなると思う。（いいクラブ、シャフトだと思います。）
安い買い物ではないのでかなり悩みましたが、ポイントもたくさんもらえるキャンペーンがやっていたこともあり購入。飛距離がでるクラブだと思います。打ちっぱなしでカチャカチャしながら自分なりにカスタムしてみます。
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