| メーカー | タイトリスト |
| ブランド | TITLEIST |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2024/08/23 |
| 価格 | 107,800円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.7点（3件） |
ツアーが認めたスピードと抜群の操作性
GDOショップで見るTSi3、TSR3とPGAツアープロから高評価を得たフォルムを踏襲。
クラシカルな見た目ながら打感、打音、フィーリングはフルチタン構造を思わせるそのもの。
クラウン部分に新開発のプロプライエタリーマトリックスポリマーをコンポジットし、余剰重量を最適配分する事で浅重心・低重心を実現。
アジャスタビリティをソール前方部へ移動させ、低スピンながら打ち出し角を確保する事に成功し、ボール初速が大幅アップ。
コントロール性能と飛距離性能の両方を持ち合わせた高機能ドライバー。
「しっかり振ってもつかまりすぎず、スピン量をちゃんと抑えてくれるので、かなり飛距離が出ていました（平均306.8yd）。『GT2』と同じく、フィーリングが前作から大きく変わり、アスリート向けモデルの性能の範囲内でやさしさをも感じられます。飛距離性能も寛容性も欲しい欲張りなゴルファー向けドライバー。一回の試打で正直好きと言ってしまうほど、好印象に映りました」
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「いま現在、前作『TSR3 ドライバー』をマイクラブとして使用していて、何も不満を感じておりませんが、そんな私でも今作の飛距離性能と打感の秀逸さは評価せざるを得ないレベル。『GT2』と同じく、とにかく打感が柔らかく、ボールの食いつきがモチッとした球持ちの長さを生み、飛ばせる感覚が味わえる。ボールを潰したまま、速いスピード感で目標へボールが向かっていく気持ち良さは衝撃的です」
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「コンパクトで黒一色のシビアな雰囲気から、試打前は全く太刀打ちできないと予想していたのですが、実際はボールが上げやすく、意外とやさしさを感じることができました。過去の『3』シリーズのイメージではHS30m/s台は対象外のところ、今作はシャフトを調整さえすれば実戦でも使用できると、思えるほどの扱いやすさ。非力な私でも使えてしまうので、驚きとともにとてもうれしい気分で試打を行うことができました」
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | チタン |
| グリップ | Titleist Universal 360 |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ |
|---|---|---|---|
| 9 | S | 58.5 | 45.5 |
| 10 | S | 58.5 | 45.5 |
TENSEI BLUEはいろいろなヘッドに挿して使ってみてお気に入りのシャフトです。GT3も前評判通り打感・音もいいし飛距離もかなり出ています。購入意欲が高まります。外ブラ全体がそうですが、アイアンもウッドもかなり高くなった気がします。GT2も打ってみる予定ですが、購入はじっくり考えます。。
■全体的な感想 形が良く構えやすいです
■デザイン シャープです
■飛距離 TSR3よりよく飛びます
■打感 TSR3より柔らかい
■方向性 真っ直ぐ飛びます
■弾道高さ 中弾道です
TSR3からの乗り換えで先行予約購入しました。ウエイト位置の変更が少し気になってましたが、違和感なく使えました。
ただ短尺（44インチ）で使うとヒール寄りにヒットするのでウエイト交換を検討中。
新規のウエイトのようで、GDOやらAmazonのネットショップでは購入できず近所の二木ゴルフにオーダー入れて納品待ち。
届いたらカチャカチャ含め色々試してみます。
今回ポイントフル活用で購入しましたが、高杉。Taylor、キャロほど値崩れしないのが魅力ではあるけど。。
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