テーラーメイド M5 ドライバー

値段が下がったので購入してみました。
M2、M4と使用して来た私には難しいクラブと覚悟しての購入でしたが
案外すんなりと打てました。
調整機能を使えば高さもでるし捕まります。

■全体的な感想 大変満足
■デザイン 満足
■飛距離 満足
■打感 ちょっと不満
■方向性 満足
■弾道高さ 満足
スピーダーエボ5の661カスタムシャットが入っているM5を探していました。格安で手に入りめちゃくちゃ嬉しいです。早速練習場で打ってみました。可動式の重りはそのままに打つとやはり捕まりが悪くスライス気味の低弾道。重りを1つはヒール側にもう1つはフェイス面とは逆方向の最後方に移動。何回か打っている内に安定して高弾道で真っ直ぐに飛んで行きました。初速も速くまるでバズーカ砲を撃っているみたいな球でびっくりです。ミスヒットしてもそれなりに曲が抑えられている感じも実感できました。

■全体的な感想
これまでカチカチ付いてるドライバーがどうにもしっくりこなくて、少し敬遠してきました。しかし加齢と共に飛距離が厳しくなり、これまでのドライバーのスペックのまま使い続けることへの限界を感じつつチャレンジしてみた所、予想以上の好感触。
今回予想以上のアウトレット価格でしたので、購入しました。
■デザイン
実はこのデザインが一番気に入ってます。構えた時にかぶって見えないフェイス、多分様々な調整が出来るであろうソール部分（まだ全くいじってないけど、これがついてたのでM5を選びました）、トップの白（グレー？）とカーボン部分のコントラスト、どこをとっても美しいですね。
■飛距離
実践投入はまだなのですが、練習場での印象では、めくれるような弾道ではなく、真っ直ぐズドーン！な感じで、所謂低スピンな弾道ですね。機械では260Yとは出てますが、それだけ飛べば満点です。
■打感
昔のカーボンコンポジットはお世辞にも良い打感とか良い音はしなかったですよね。そんな印象がある中、これはとてもいいですね。硬めに響く音と芯に当たった時の柔らかさが感じられて、好印象です。
■方向性
左に行くのは避けたいのですが、これは今の所左に行くような球はほぼないですね。スペック的には今までのに比べ軽く柔らかいので、多少の頼りなさはありますが、秋冬などは十分これでいけそうです。
■弾道高さ
普段は割と高めなのですが、これは高さが抑えられてる感じで、とてもいいですね。飛距離が出そうな高さです。でもこれは練習場のレンジボールなので、本球だとこれよりは高さがでるでしょうね。

テーラーメイドのドライバーは初めてですが
打感、音、高さ、初速全てが今迄の中で一番だと思います
フェースの向きだけ気を付ければ真っ直ぐ飛んで行きますM6と悩みましたがM5で正解でした。

練習場で慣らしている段階だが、方向性が安定して10Yくらい良く飛ぶ感じ。これまで、ブリジストンTOUR B JGR speeder 569 EVO 4を使っていたが、悩みだったひっかけトラブルから減少することを期待しています。

安くなったのでポチしました。今までのゴルフ人生において最大の飛距離が手に入れられます。噂通りの飛距離で驚きました。後は上手くコントロールが出来るよう練習あるのみです。

練習場で数球打ってみてラウンドしました。打感は自分的には良いと感じております。ちゃんと当たっていない時もあるので練習がまだ必要です。

KUROKAGE TM5Sチョット硬めと聴いていましてSRを注文しました。
練習では柔らかく吹き上がりが多い為、調整で10.5°→8.5°バックスピン減の
調整で使用しています。

マークダウンしたので、思わず購入！M1からの買い替えです。
M1は硬い打感かつ甲高い打球音でしたが、M5は柔らかい打感かつ抑えられた打球音で、仕上がりレベルが上がってますね。
構えやすく、すわりもいい上、かっこいい！
謳い文句通り、曲がりません。
kurokageのノーマルシャフト（S）もしっかりしています。
私のM1後期モデルともシャフトのアタッチメントに互換性があるので、カチャカチャしながらカスタムシャフトも楽しんでます。
SIMも試打しましたが、差が分からない私レベルならCP高いM5で十分です。

■全体的な感想
M2と比べてバランスが良い感じに思う。
■デザイン
M2から買い替えなので違和感なし。
■飛距離
M2より初速が速く距離が伸びる。
■打感
M2より柔らかい感じがする。
■方向性
M2と比べて差は感じ無い。
■弾道高さ
M2と比べて高い感じがする。