プロギア RS E ドライバー

はやり捕まるボール出ます。
スペックSシャフトだと本当に43無いとキツいかもと思いSRも購入します！
春秋にはSR夏はSシャフトで。

練習場での感想ですが、飛距離は今まで使用していたテーラーメイドと差ほどの違いはわかりませんが、確かに振り抜きやすく打感も柔らかく感じます。持ち玉はストレートかややフェードですが、かるくドローに変わったような。満振りするよりも力を抜いてかるく振れば良い感じです。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが調子悪く,価格が安価の為、購入。早速練習場にて打つと結構調子良さげ！今週のｺｰｽで使用予定で楽しみです。

今まで使用していたクラブでは少しハードスペックを感じ、軽めのクラブにしてみました。
確かにスライスしにくい仕様です。
また、フレックス：SRですが、そんなに柔らかさを感じず、自分にはちょうど良い感じです。
値段も、安くなっていて大変助かりました。
尚、ウエイト調整は出来ないので、調整が好きな人には不満かもしれないです。

知り合いの為に購入しました。これまでのドライバーより使いやすい様で喜んでました。ヘッドがやさしく、スライスが減った様です。

2017RSから乗り換えです、打球が上がりやすくやさしいです、飛距離は2017のほうが10yrd飛びます

セールで2万円位になっていたので、口コミのみを頼りにダメもとでポチっとしましたが、想像以上に自分に合ったクラブに満足しています。
先ずヘッドがシャロ―形状なのでシャフトが短く感じ、アドレスで振り抜き易いイメージが沸きます。また今までのエースドライバーであるB社J〇Rと比べても球が捕まりやすく、まず右に出る球はありません。またフェースも撓んで乗る感じがするので、思いきり叩くと言うよりは、スイングに乗せて運ぶイメージの方が合っていると思います。
いづれにせよ、2代続けてエースの座を保ってきたJ〇Rからの交代を決めました。

練習1回で実戦投入してきました。以前より初速アップ、飛距離より方向性も安定。これから、ティショットのストレスから解放されましたので、スコアにつなげていきます。

■全体的な感想 まあまあかな
■デザイン オーソドックで違和感は無い
■飛距離 それなりで一発の飛びは無い
■打感 弾き感は感じます
■方向性 多少のばらつきはあるが許容範囲です
■弾道高さ 高い

つまかります。
振りにいくと引っ掛ります。
飛距離は跳ぶ方だと思います。
打感は硬めで音はいまいちかな。