初めて使うブランドです。スライスが軽減されるとのコメントがあったので、一度､試しに使ってみようと思いました。シャフトが45.5と短いのと、安かったので購入の動機です。商品は9日の到着予定です。楽しみにしてます。

以前から気になっていたドライバーですが、今回のマークダウンで価格が大幅に安くなったのを機にダメ元で購入しました。まだドライビングレンジでしか試打してませんが、楽に飛ばせるとの感度を持ちました。月末にコースで使うのを楽しみにしてます。現在ゼクシオ11をエースドライバーとして使ってますが、PRGRがエースドライバーに代わるかも？いい買い物をしました。

はやり捕まるボール出ます。
スペックSシャフトだと本当に43無いとキツいかもと思いSRも購入します！
春秋にはSR夏はSシャフトで。

練習場での感想ですが、飛距離は今まで使用していたテーラーメイドと差ほどの違いはわかりませんが、確かに振り抜きやすく打感も柔らかく感じます。持ち玉はストレートかややフェードですが、かるくドローに変わったような。満振りするよりも力を抜いてかるく振れば良い感じです。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが調子悪く,価格が安価の為、購入。早速練習場にて打つと結構調子良さげ！今週のｺｰｽで使用予定で楽しみです。

今まで使用していたクラブでは少しハードスペックを感じ、軽めのクラブにしてみました。
確かにスライスしにくい仕様です。
また、フレックス：SRですが、そんなに柔らかさを感じず、自分にはちょうど良い感じです。
値段も、安くなっていて大変助かりました。
尚、ウエイト調整は出来ないので、調整が好きな人には不満かもしれないです。

知り合いの為に購入しました。これまでのドライバーより使いやすい様で喜んでました。ヘッドがやさしく、スライスが減った様です。

2017RSから乗り換えです、打球が上がりやすくやさしいです、飛距離は2017のほうが10yrd飛びます

セールで2万円位になっていたので、口コミのみを頼りにダメもとでポチっとしましたが、想像以上に自分に合ったクラブに満足しています。
先ずヘッドがシャロ―形状なのでシャフトが短く感じ、アドレスで振り抜き易いイメージが沸きます。また今までのエースドライバーであるB社J〇Rと比べても球が捕まりやすく、まず右に出る球はありません。またフェースも撓んで乗る感じがするので、思いきり叩くと言うよりは、スイングに乗せて運ぶイメージの方が合っていると思います。
いづれにせよ、2代続けてエースの座を保ってきたJ〇Rからの交代を決めました。

練習1回で実戦投入してきました。以前より初速アップ、飛距離より方向性も安定。これから、ティショットのストレスから解放されましたので、スコアにつなげていきます。