プロギア RS ドライバー＜2020＞

■全体的な感想
■デザイン 構えやすくて最高です。
■飛距離 20Y程伸びてます。
■打感 GOOD
■方向性 曲がり無いようです。
■弾道高さ ロフト105ですが角度は申し分なし
■全体的な感想 EGGから買い替えて良かった
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
EGGから買い替えです。打感よし、距離も伸びました(230Y) 変えて良かった。
感謝です。

■全体的な感想 ギリギリを思い出す感じ
■デザイン 派手さはない
■飛距離 まあまあ
■打感 音がいい
■方向性 ツイストに劣るかな
■弾道高さ ほどほど

クラウンがカーボンになって、打感が柔らかく音もやや静かになりました。評判通り芯が広く、多少外してもロスなく飛んでくれます。昔愛用していた往年の名器「TRX-DUO」を思い出しました。

前作のRSと比較して顕著に違う点は打球音、前作の少しかんだかい金属音がなくなり、私としてはいい感じで振る事が出来ます。廻りが少ないかな一番重要な事かも(笑) 飛距離はあまり変わりがないように思います。前作は Diamana RFを挿していたからかも，今回のシャフトのほうがゆっくり振っているのに飛距離は変わりません

ここ数年はT.Mばかりでしたが、RS5にチェンジ。ヘッドの仕上げやフォルムは国産らしく綺麗な作りです。打ち手の技量がいまいちですが、打感とランもでるのでシニアクラスには有難い。シャフトも軽めに変更569-S、フジクラのシャフトも久々ですが問題なし。試打できる機会がある方は純正シャフトも考慮してもいいかも。

RS(2016)を約2年半使用していましたが、7月に予約して8月7日に購入して、ホームコースなどで6ラウンドした結果、RS5がエースDrになりました。飛距離は少し伸びて、方向性がかなり良いので、結構、振ることができます。打感、打音は良いです。ヘッドスピードが42程度の自分にとってシャフトは、純正M43が合っており今のところカスタムの必要性は感じていません。

■全体的な感想
RS E同様シックなデザインで、落ち着きます。
■デザイン
飽きがこない。
■飛距離
220ヤード
■打感
打音も良い。
■方向性
ストレイト
■弾道高さ
丁度良い

2017RSを使用中ですが、ヘッド形状が好きで購入。Fと打ち比べましたが、やはりこの顔の方がアドレスしやすく、10.5を9.5にして少しオープン気味でベスト。
シャフトは、ディアマナDF50SRで左へのひっかけもなく、音もいくらか前より静かかな？

2018年モデルのRS(9.5 )を使っていましたが、今回、RS 5 (9.5) にリヘッドしてみました。シャフトはスリーブに互換性があり、前のシャフトを仕様。5?10ヤード飛距離が伸びており、ヘッドが進化していることを感じました。

前のラウンドでFWキープ率14%と散々だった為、知り合いのTune03を試打して好印象（初速）で同じタイプの此方をクーポン購入しました。YouTubeでも良いデータだったので、明日のラウンドでいきなり実戦投入してみます。期待しています。