アベレージに優しい強弾道
5点2022/07/04■全体的な感想
前モデルヤマハ118リミックス9.5°SRから買い替え。Rシャフト10.5°へ変えたため、初めはヘッドのつかまり感が強くフックボールが多かったため、ヘッドのウェイトを手前側からセンター方向へシフトし、シャフトの撓り戻りのタイミングを感じながら打つと強い弾道で真っ直ぐ飛ぶようになった。飛距離も平均して10ヤード位伸びた感じです。ヘッドのつかまりも良く、ミスヒットの許容性も高く、優しいドライバーで買って良かったと気に入っています。
■デザイン
構えやすいヘッド形状で〇
■飛距離
Rシャフトでも飛距離が出し易い
■打感
柔らかく弾く感じ
■方向性
ヘッドのウェイトで調整可
■弾道高さ
中高弾道
前モデルヤマハ118リミックス9.5°SRから買い替え。Rシャフト10.5°へ変えたため、初めはヘッドのつかまり感が強くフックボールが多かったため、ヘッドのウェイトを手前側からセンター方向へシフトし、シャフトの撓り戻りのタイミングを感じながら打つと強い弾道で真っ直ぐ飛ぶようになった。飛距離も平均して10ヤード位伸びた感じです。ヘッドのつかまりも良く、ミスヒットの許容性も高く、優しいドライバーで買って良かったと気に入っています。
■デザイン
構えやすいヘッド形状で〇
■飛距離
Rシャフトでも飛距離が出し易い
■打感
柔らかく弾く感じ
■方向性
ヘッドのウェイトで調整可
■弾道高さ
中高弾道
たかさん ですさん
男性67歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通











