キャロウェイ スティールヘッド XR アイアン

■全体的な感想
芯当たりの打球感は軽くていい
■デザイン
丸みを帯びた感じがセットしやすい
■飛距離
今までのマルマン製より10～15ヤード飛ぶ
■打感
打感は軽い感じでgood
■方向性
方向性も以前のより修正がきく
■弾道高さ
弾道はそれなりの高さを維持できている

■全体的な感想
操作性抜群
■デザイン
カッコいい
■飛距離
1番手は確実に飛びます
■打感
普通
■方向性
良い
■弾道高さ
高い
1番手は確実に飛びます。操作性などとても良いです。

カーボンのSフレックスシャフトを選びました。シャフト重量が70g台というところがポイントです。スチールはちょっと辛くなってきたけど、60g台のカーボンは軽すぎるという方にぴったりだと思います。
ヘッドデザインは実に秀逸！とてもカッコいい。欲を言えばシャフトの青いカラーリングがちょっとおもちゃっぽく、落ち着きと高級感が欲しいです。
性能には文句なし、実に打ちやすく、トップ気味に打っても球がよく上がります。
打感も乾いた感じで柔らかさも感じられ上々です。

私の中で同社のアイアンの中で一番飛距離に特化していると思います。 7で200弱は飛びすぎです(笑) 打感は若干弾きかんのある硬い感じですが許容範囲内。 コントロールもまずまず。 あとはもう少しスリムなら言うことなしなんですけどね。

宣伝文句に踊らされて購入しましたが、約10年前に使用していた【Steel Head X-14】の
まさしく進化版、といった感じで、大変満足してます。
当分、使い続けたいですね。

APEXと比較して確かに飛びます。ただ、シャフトのカーボンが初体験なので試行錯誤中です。シャフトの癖を掴めば大きな利点となると思う。

8番で155?160,7番170?175,5番190?195
やはり、1から1.5番手飛びます。
音は、パカンてな音です。

知人が購入したので、練習場で打ってみました。シャフトは特注で、モーダス3の120－Sです。私にはハードスペックのシャフトだと思いましたが、実際に打ってみると、普通に打てました。しかし、ちょっとハードだったのか、弾道の高さも飛距離も他のストロングロフトのアイアンに比べ、特段優れた点は感じられませんでした。しかし、ヘッドの抜けは良く、大変打ちやすいクラブだと感じました。シャフト次第では、次のアイアンの候補に挙げたいと思いました。

apex2016を使用していましたが、デザインに懐かしさを感じ
買い替えました。
一番の問題はミートする瞬間のフェース向きが分からず、
ストレートボールが打てない。
ロングアイアンほどドローが強くなりコースでは怖いかな。
自分にはapex2016の方が飛距離性能も高く、直進性も高いため
結局apex2016に戻しました。

XR16のドライバーがあまりに簡単で飛ぶのもあって2012 ロマロ RAYから乗り換え
まず簡単さと5?7番の飛距離に驚きました！！
ある程度適当に振っても高弾道のストレートからドローで飛んでいきます。
私のスイングでは相当インテンショナルでない限り右には絶対行かず、ロマロでフェードを打つ感覚で
ちょうど良いストレートボール連発。ストレートを打つ感覚でハイドロー連発でした。
なお今までのアイアンでドローを意図的に打つスイングにするとすごく引っかかります・・・・
打感がフォージドからの乗り換えなので全く異なり5-7番は弾き感が強いですが
UTの様な打感です
8番以降は打感がまた違いますが、悪くはないです。
ストロングロフトとはいえ、5Iロマロで175Y前後だったのか185ー195Yほど飛ぶので
4Uを抜いてクラブセッティングを再考する必要はありますが驚くほど簡単に打てるアイアンす。
スコアもたまに90台が出ていたのが、このアイアンにしてからは
90台が出なくなり、70ー80台で回れる様になりました。
今まで小ぶりでかっこいいクラブが好きでしたが
吊るしのメーカーでドライバーも含めアイアンもこれだけ簡単になっていることを思えば
もう地クラブはいらない・・・・と痛感させられました。
スコアをまとめつつも、デザインの良さもあるので
個人的には相当おすすめのアイアンです。