三菱ケミカル ディアマナ イリマ

若い頃からハードスペックを使用してきましたが、還暦を過ぎたのを機に、ハードでないシャフトを探してみました。しかしある程度のしっかり感は、年齢に関係なく必要と判り、このシャフトを使ってみたところ、飛距離が大幅アップし、方向性も軽いフェードを打ちやすいため、安定したスコアが出ています。
アイアンも、年甲斐もなく120g台のスチールシャフトを使用していますが、ウッドとのバランスも良く、炎天下においてもパープレー前後で回れています。

デザインよし、飛距離もUP、何より思い通りの球筋が打てます。いいシャフトに出会いました。

基本的に曲がる感じがしないシャフトです。狭いフェアウェイでも、ガンガン振って行けます。低めの弾道でアゲインストにも強く最高です。

45ｲﾝﾁ以上のｾｯﾃｨﾝｸﾞだと柔らかく感じるので
TIPを1/4ｶｯﾄしてみました。
非常に安定して飛ばせていますが、最初からXでも良かったと思います。
通常Sｼｬﾌﾄを使用していれば、このｼｬﾌﾄの場合
Xのｾｯﾃｨﾝｸﾞも十分ありだと思います。
飛ばし重視の場合、FUBUKI、kailiとの選択で迷い
「つかまり感」でとれを選ぶか決める方が多いようです。
ｼﾞｬｽﾄｲﾝﾊﾟｸﾄできればどのｼｬﾌﾄも飛ぶと思います。
TOPから右足を強く蹴って右ひざが前に出るﾀｲﾌﾟ
（ﾋｰﾙに当たることの多いﾀｲﾌﾟ）の方は、ｲﾘﾏだと左に出て
ｽﾗｲｽするねじれ球になると思いますので
FUBUKIのほうが安定すると思います。
TOPから左足に乗って、左足の上で回転できるﾀｲﾌﾟの方はｲﾘﾏ
のｼｬﾌﾄ特性（剛性ｱﾚﾝｼﾞ）のほうが合うのではないでしょうか。

グラファイトDI-6かディアマナ ilima 70Sにするか直前まで悩み
グラファイトDI-6が少し重く感じたのでilima 70Sにしました。
飛距離は20ヤードは伸びていますし、弾道もある高さで球が止まった
ようにみえてスピン量も2700RPM位だと思います。
今度は、違うドライバーで、グラファイトDI-6をリシャフトしてみたいと
おもいます。

イリマは、ディアマナシリーズの中ではかなり扱いやすいと思います。
80のXと70のXの両方を使用しました。
このシャフトは、かなり弾道が高くなりますがアゲンストに弱くなるわけではないです。
タイミングも非常に取りやすく捕まりも良いので特にスライサーやフェードヒッターの方に合うと思います。
但し、重量とフレックスは試打してから決めることをお薦めします。

主観的ですが、ディアマナの中では、一番素直なシャフトだと思います。
柔らかめなので、ワンフレックス固めを入れたら、ジャストフィットでした。
曲がりを抑えてくれるいいシャフトだと思います。

シャフトは事前に同じヘッドでの確認ができませんがネットで調べてイリマ60Sが会うであろうとリシャフトしましたが、結果は方向性も良くなると同時に、飛距離も安定して大きくなりました。
シャフトがしなってヘッドを押していく感覚がつかみやすく非常に満足しています。

X V201 460cc 10°のヘッドにディアマナイリマの60Sを45．5インチそしてバランスD3．0でカスタムメイドしたクラブの評価です。

色々な、ディアマナを打ってみましたが、一番つかまって、シャフトが走るような気がします。