ピン G400 ハイブリッド

ゴルフ雑誌など好評なので購入してみました
3番と6番に
200ヤード以上は3番
180ヤード以上は6番を使用
どのコースでも使え重宝しています

■全体的な感想
19度に続き、22度のTSを購入。軽く振ると良い音を残して、良い弾道で飛んでいきます。
■デザイン
マットブラックで、フラットな印象。構えやすい。
■飛距離
19度でキャリー200?210yd、22度で190?200くらい。普通です。
■打感
やや柔らかい。
■方向性
曲がりは少ない。
■弾道高さ
中?高弾道。

■全体的な感想
構えやすい
■デザイン
悪くない
■飛距離
210Y
■打感
とても良い
■方向性
スティールシャフトで直進性が良い
■弾道高さ
普通

Rシャフトだがしっかりしていて気持ちよく振れます。ふけ上がらず前に前に飛ぶ感じが非常にいいです。ドライバー、フェアウェイウッドと共に良い買い物だったかと。

意外としっかりしてるシャフトですが、数値よりも軽く感じます。
打感、飛び、満足です。ボールを曲げにくいかもしれません。
ユーティリティはフックを打ちやすいですが、これはあまりフック打ちにくいかも。

打ちやすく真っすぐラインが出る感じで打てます。楽に飛距離が稼げるので他のロフトも買おうか迷っています。ドライバーのシャフトが60g代、アイアンがモーダス3 120でクラブ重量の流れを考えこのシャフトを選択。

816H1を使用していますが、ドライバー、アイアンをG400に変えUTの評判があまりよいので
#4(22°)をTOUR 173-85 で購入しました。 他のシャフトは、Sで統一していますがこのシャフトはRを選択。
しっかりとしたしなり感でいい感じ頼りなさは全くありません。
（因みにPINGオリジナルですが、マミヤブランドの made in bangladesh でした）
結論、816H1は2軍に降格、レギュラー入りです。
まず、弾道が高い UTとは思えない高弾道で飛距離約200Y位。
あとは、ヘッドのすわりが良いためアドレス時安心感が高いです。
そのためアドレス時のデザイン的見栄えが非常に良い。
G400ハイブリッド シャフトとの相性もあると思いますが、二重丸。
これは、スコア貢献期待できます。

■全体的な感想
直進性良く、安定した飛球がでる
■デザイン
まあまあ
■飛距離
風にも強くかなり飛ぶ。3Uで190～200ﾔｰﾄﾞ
■打感
良い
■方向性
大変良い
■弾道高さ
しっかり上がって止まる

■全体的な感想
ミスする気が起きない
■デザイン
PING独特のクラウンがお気に入りです
■飛距離
190?200Y
■打感
捕まる
■方向性
直進性
■弾道高さ
適度にあがってとまる

PING Gハイブリッド(TOUR 90 S)からの買い替えです。
前のクラブは、肝心なときに左へのミスが多かったのですが、余程酷いスイングをしない限り、左へは行かないです。
やっとアイアンと弾道が揃った感じで、満足です。