シャフトで“スイングプレーン”は作れる
道具が変わればスイングも変わる！？
これまでリシャフトで、飛距離や方向性をアップさせる事例を見てきた。ただし“スイングは変えず、道具に頼る”、そういった構図で読んでいただいた方は多いだろう。スイングは変わらない――？？ 「いや、実は道具が変われば、スイングも変わってしまうものなのです」という関雅史プロ。今回はこの理論を裏づけるフィッティング例をご紹介していこう。
「コースで出てしまう左へのミスを何とかしたい」
ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！
| - | ビフォー | アフター |
|---|---|---|
| HS(m/s) | 41.6 | 42.7 |
| ボール初速(m/s) | 58.2 | 61.3 |
| ミート率 | 1.4 | 1.44 |
| キャリー(y) | 213.5 | 225.4 |
| 飛距離(y) | 227.7 | 240.8 |
| フェース角(度) | -1.3 | -1.4 |
| バックスピン(rpm) | 2241 | 2249 |
| サイドスピン(rpm) | -86 | 158 |
| ボール方向(度) | -2.1 | 1 |
| 打ち出し角(度) | 16.8 | 14.8 |
■ ビフォー（フジクラ Motore Speeder 661）：左への引っかけが多く、それを嫌がると右に飛ぶ
■ アフター（三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ）：左のミスが減り、飛距離が大幅にアップ！
ゴルフ歴5年の高橋さん。練習場でのドライバーショットはさほど曲がらないということだが、コースでのここぞというときに限って左へ引っかけてしまうとのこと。原因はどこにあるのか！？（テスター・詳しいプロフィールは次のページで→）。
レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
- ボディケアスキンケア ストレッチ 花粉症 筋トレ アレルギー
- ルール マナーゴルフ規則 マナー
