2015/01/06マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ
発売以来、「つかまりがいい」「やさしく高弾道で飛距離アップを狙える」と幅広いゴルファーの支持を集める三菱レイヨンの“FUBUKI AT”シリ…
■全体的な感想・・楽です 簡単系シャフト
■飛距離・・・平均飛距離重視ならおすすめ
■方向性・・・左がないので振り切れます ストレートからフェードでまとまります
■弾道高さ・・・高めの中弾道
しなりが大きめでしなり戻りがゆっくり感じます。タイミングが取りやすいので、ドライバーでスコア崩し気味な人、方向が散らかる人におすすめ。
シビアさが全く無いので練習不足気味の自分にピッタリでした。
強めのフェードが打ちやすいです。共振しても左がないのでいいです。
しなり・トルクが大きめなので、振動数の割には柔らかく感じます。
0.5フレックスあげても大丈夫。むしろお勧めします。
カウンターバランスのせいかバランスが出にくいです。45.5インチ以上、46インチくらいが適正な長さかもしれません。 カウンターバランスなので振り切れると思います。
50SRで ヘッド197g グリップ48g 総重量301g 45.5インチで振動数247cpmでした。
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