ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

クラブを計測してみると？

10度表示はリアルロフトが13.5度でフェース角が＋2度。9度表示はリアルロフトが11度でフェース角が＋1.25度。どちらもリアルロフトが多めで、フックフェース。9度と10度とではリアルロフトの差が2.5度と大きい。ライ角は10度のヘッドが61度で9度のヘッドが59.5度。今どきのドライバーの中では平均的なスペックだ。重心アングルは20.5～22度と見た目よりは小さい。

スペック的には捕まりを意識した要素が多く、実際に打って見ても捕まりはやや良い部類。フッカーがイメージ通りボールを右に打ち出すのは難しく、スライサーがイメージ通りボールを左に打ち出しやすく仕上がっている。また、ヘッドの操作性が良いのでドロー、フェードも打ち分けやすい。

シャフトについては、純正のRは（NP50）は手元から中間のしなりを感じ取れる。振動数は220cpmと低いがセンターフレックス値も2.95kgと低い。純正のSは振動数が260cpmと高めだが、センターフレックス値は3.8kgと非常に低い。シャフトは中間部分が軟らかく「粘り系」だ。トルク値は3.9～4.2。トルク値が小さめのこともあって操作性がいい。しなり戻りはややスローに感じる。クラブ重量はRが291.9グラム。Sが300.2グラム。45インチ換算するとRが300g前後、Sが308g前後。35～65歳ぐらいで、体力が平均的な男性にちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ