プロギア 赤egg ドライバー

クラブを計測してみると？

ロフト10度表示のノーマルポジションで、リアルロフト角は12.25度。フェース角は±0度（スクエアフェース）。ライ角は60.25度とアップライトで、重心角は28度と非常に大きい。スクエアフェースだが、前作プロギア egg bird ドライバー（2013年）に比べると明らかにつかまりを強く意識した設計になっている。

シャフトに装着した純正のオリジナルカーボンシャフトM-43（硬さS相当）は、中間から先端側のしなりが大きい、典型的な先中調子だ。硬さの目安となる振動数は237cpm。純正シャフトのSフレックスとしては軟らかめの数値だが、手元側が太くなっているので、頼りなさはまったく感じられない。トルク感も適度にあるので、スイングが乱れてもヘッドの挙動は安定している。

長さはメーカー値45インチに対して、実測値は45.5インチ（60度法計測値）。クラブ重量はオリジナルカーボンシャフトM-43（硬さS相当）で300.6g。バランスはD2。45インチ換算すると305g前後となり、50～65歳くらいの体力が平均的な男性ゴルファーと相性が良いスペックに仕上がっている。

クラブ測定データ