| メーカー | プロギア |
| ブランド | egg |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2015/09/11 |
| 価格 | 86,400円 税込 |
| ユーザー評価 | 3.9点（18件） |
NEWエッグとは…「シニアゴルファーのために飛びと易しさを追及」
キーワードは「飛ばし愛」
飛距離で仲間に勝てる。
シニアのゴルフがもっと楽しくなる。
・55歳以上のシニアゴルファー。
・飛び最優先、もっと飛ばしたい、やさしく打ちたい。
・競技ゴルフも楽しみたい。
「ルール限界」設計。
広い高初速エリアで飛ばす。
・BIG FACE設計で極限までフェースを拡大(フェース面積4700mm2)
・赤eggはフランジ幅を広く設計
・段差角度を緩やかに設計
【ミーやん】プロギアの新しいeggドライバーには、SLEルール適合モデル（赤）と高反発モデル（金）の2つがラインアップされています。今回試打するのは、ルール適合の通称、赤eggドライバーのほうです。
試打レビューを読む
どんなゴルファーに向いているのか
・スライスを軽減したい人
・シンプルなデザインを好む人
・短めのシャフと相性が良い人
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：チタン(Ti-6Al-4V)／ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) |
| グリップ | エッグオリジナル中太グリップ(42.5g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | M35(R2) | 59 | 45 | 295 | 47 | D1.5 | 7.2 | 中調子 |
| 10 | M37(R) | 59 | 45 | 296 | 48 | D1.5 | 7.1 | 中調子 |
| 10 | M40(SR) | 59 | 45 | 297 | 49.5 | D1.5 | 6.5 | 中調子 |
| 10 | M43(S) | 59 | 45 | 302 | 54 | D2.5 | 6.4 | 中調子 |
| 11 | M35(R2) | 59 | 45 | 295 | 47 | D1.5 | 7.2 | 中調子 |
| 11 | M37(R) | 59 | 45 | 296 | 48 | D1.5 | 7.1 | 中調子 |
| 11 | M40(SR) | 59 | 45 | 297 | 49.5 | D1.5 | 6.5 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.0 |
|---|---|
| リアルロフト | 11.6 |
| フレックス | M-43 |
| クラブ長さ | 45.5 |
| クラブ総重量 | 299.5 |
| ヘッド重量 | 200.5 |
| バランス | D2.0 |
|---|---|
| ヘッド体積 | 460 |
| ライ角 | 56.2 |
| 重心角 | 31.5 |
| フェースプログレッション | 17.0 |
| 重心距離 | 34.9 |
| 重心深度 | 39.5 |
|---|---|
| フェース高さ | 63.3 |
| スイートスポット高さ | 38.8 |
| 振動数(rpm) | 234 |
| トルク | 6.4 |
| ロフト表示 | 10 |
|---|---|
| リアルロフト | 12.25 |
| クラブ長さ | 45.5 |
|---|---|
| ライ角 | 60.25 |
| フェース角 | ±0 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 237 |
■全体的な感想
自分のスイングに合っている様で満足です。
■デザイン
特に問題はない
■飛距離
平均5ヤードは伸びた感じ。
■打感
良し
■方向性
フェード系からドロー系になった
■弾道高さ
高さが抑えられ、ランの距離が伸びた
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想 まぁまぁです
■デザイン 悪くないです
■飛距離 5?10ヤード位伸びたょうな気がします
■打感 固め
■方向性 曲がり少ないです
■弾道高さ 高め
■全体的な感想
値段の割には良かった。
■デザイン
特に悪くはない。普通
■飛距離
これまでより少々伸びた気がする。
■打感
蛇管はイイが、金属音が気になる。
■方向性
ある程度安定している。
■弾道高さ
以前より低くなった。普通に戻った。
新着記事
