カタログスペック
ヘッド素材・製法フェース：マレージング鋼(C300)／ボディ：マレージング鋼(AM355P)
グリップPRGRオリジナル(36g／M60／コード無し／バックライン有り)
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 16 | R(M37) | 59 | 43 | 290 | 44 | D1.5 | 6 | 中調子 |
| 3W | 16 | R2(M35) | 59 | 42.5 | 288 | 42 | C9 | 5.7 | 中調子 |
| 3W | 16 | SR(M40) | 59 | 43 | 293 | 47 | D2 | 5.8 | 中調子 |
| 5W | 19 | R(M37) | 59.5 | 42.5 | 292 | 43 | D1.5 | 6 | 中調子 |
| 5W | 19 | R2(M35) | 59.5 | 42 | 291 | 41 | C9 | 5.7 | 中調子 |
| 5W | 19 | SR(M40) | 59.5 | 42.5 | 295 | 46 | D2 | 5.8 | 中調子 |
商品詳細
ドライバー級の高反発性能を実現
超シャローヘッドでありながら、ドライバー並のルール適合外高反発性能を実現。
マレージング(C300)カップフェースでフェースのたわみを拡大。
限界に迫る薄肉フェース設計と高精度CNC加工による徹底した肉厚管理。
ヘッド質量増による衝突エネルギーUP。
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口コミ・ユーザーレビュー
★★★★★
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