キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー（2016年）

クラブを計測してみると？

9.5度表示でリアルロフト角が8.75度。個体差もあると思うが、シニア向けドライバーとして考えるとリアルロフト角がかなり小さい。フェース角は+1.5度とフックフェース。ライ角は62度と超アップライト。捕まりに影響を及ぼす重心角は31度と平均値を大きく上回っている。

リアルロフト角が小さいことを除けば、すべてにおいて捕まりを重視した設計がなされている。実際、スイングしてみてもインパクトゾーンでヘッドが返りやすかった。

シャフトについては、純正の「GP for BIG BERTHA」は重量が約56gでトルクが5.0（※Sフレックス、メーカー公表値）。先中調子で中間部分のしなりを感じやすく仕上がっている。振動数は236cpm。純正のSとしては平均値よりも軟らかめだ。長さはメーカー値、実測値とも45.75インチ（※60度測定法）。クラブ重量は実測272.9g。60歳以上のシニアゴルファー、パワーがある女性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ