「パワー系の初心者に」クリーブランド ランチャー DSTドライバー
| 弾道 | シャフト | スピン量 | 直進性 | つかまり | |
| ミーやん | 中 | やや硬 | 中 | 高 | 普通 |
| タッキー | 低 | やや硬 | 中 | 高 | 普通 |
【ミーやん】クリーブランドのドライバーは「意外にいい」っていう印象が強いんですけど、この新モデルもなかなか良いですよ。打ってみると、慣性モーメントが高いのか、とにかく直進性が強い!振った方向にバーンと真っ直ぐ飛んでいきました。
【タッキー】典型的なアメリカのクラブといった感じだね。ヘッドは、クリーブランド独特の形状で構えた時に安心感があるんだけど、スペック自体はヤワじゃない。シャフトがしっかりしているので、力を入れて振ってもヘッドがブレない。ヘッドスピード45m/sでもそのまま使えるよ。
【ミーやん】いい意味で大味なドライバーですよね。繊細さがないぶん、パワーのある人が曲がりを恐れずに思い切って振っていけそうです。体育会出身の新社会人で、これからゴルフを始める人なんかにいいかも。
【タッキー】まさにそんな感じ。非力は人には使えないけど、パワーがあって曲がる人にはいいクラブ。クラブバランスもD4あるから、ヘッドがすごい効いてるし。ただ、ちょっとスピンが多いのが気になった。ヘッドが高重心なのかも。
【ミーやん】弾道に関してはどうですか?僕が振ると、ロフト10.5度だと普通に高弾道。9度だと低めの中弾道って感じでした。
【タッキー】僕の場合は、ロフト9度で中弾道。そこからスピンで少し上がっていく感じだね。
【ミーやん】ひとつ気になったのがシャフトの太さなんですよ。特にバット側(グリップ側)が太い気がしたんですけど。
【タッキー】確かに太いね。純正シャフトは、ディアマナ赤のオリジナルチューニングモデルだけど、アフターマーケット用のディアマナとは、ちょっと別モノだね。でも、変な挙動のクセがないから悪くはないけどね。
関連リンク

ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- アッタスシャフトの新モデル「ULTRA」..(2025/06/11)【ツアーギアトレンド】
- スリクソンのマッスル愛用のきっかけはもち..(2025/11/04)【優勝セッティング】
- 重さと打感にこだわったマレット型パター ..(2025/12/01)【優勝セッティング】
- ウェッジのシャフトはアイアンと“同じ重さ..(2025/02/19)【topics】
- 谷口徹の味わい深い14本 「915H」は..(2025/04/18)【ツアーギアトレンド】
- 今平周吾の14本 ヤマハの新モデル? 「..(2025/04/09)【ツアーギアトレンド】
- 「あまり替えるの好きじゃない」金子駆大が..(2025/11/17)【優勝セッティング】
- 松山英樹が黒いクラフツマンを投入か!? ..(2025/01/30)【ツアーギアトレンド】
- 清本美波が活路を見出した『NEW MCI..(2025/09/29)【フジクラ特集】
- 足首から足裏まで 極上の密着感はまさに“..(2025/05/30)【ゴルフシューズ試し履きレポート】













