ナイキ
弾道が自由自在に操れる
発売日：2010/03 オープンプライス
「弾道が自由自在」ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー フェアウェイウッド
| 打感 | 弾道高さ | 操作性 | シャフト | |
| ミーやん | 良 | 普通 | マニュアル | 硬い |
| タッキー | 普通 | 普通 | マニュアル | やや硬い |
お試しスペック3番15度、シャフト：VR510F（S）
【ミーやん】構えた時の見た目は、ナイキのフェアウェイウッドのデザインが継承されていて非常にオーソドックス。ターゲットに対して構えやすいし、フェースの厚さもちょうどいいですね。ソールを見るとドライバーと同様に「コンプレッション・チャネル」という新設計の溝がありますけど、フェアウェイウッドは地面に擦れる部分の溝をなくしてあります。メーカーによると、引っかかりを防ぐためだとか。
【タッキー】溝の効果は実感できないけど、打感はいいし、風に強そうな中弾道の強い球が打てたよ。打ち込んだり、払って打ったりしてスピン量を調整できるし、ドローやフェードの打ち分けもしやすい。完全なマニュアル系のクラブだね。上級者向けのフェアウェイウッドらしい仕上がりで、基本設計がとてもしっかりしてるように感じた。
【ミーやん】ナイキのフェアウェイは、上級者に扱いやすく作られているみたいですね。前々モデルになる「サスクワッチ2 フェアウェイウッド」は、契約外のプロにも人気で、いまだに使ってる人が多いですからね。正直、僕だとこのモデルは球が上がりづらいし、シャフトも少し硬めに感じました。しっかり振るといい球が出るんですけどね。このスペックだと1ラウンド持ちません。
【タッキー】純正シャフトでも十分しっかりしてるから、ヘッドスピード43m/s以上でないと辛いんじゃないかな。カスタムシャフトも豊富に揃うみたいだけど、純正でもそのまま使えるよ。挙動にクセがないから扱いやすいしね。
【ミーやん】ドライバーはけっこう特徴のあるモデルでしたけど、このフェアウェイウッドは素直でいいですよね。
【タッキー】打ち手の意思をそのまま伝えられるクラブだね。強い球が打てるから、アゲインストでも距離を稼ぎたい人や、球筋を操作したい上級者には強い味方になりそう。僕も、ドライバーよりフェアフェイウッドのほうが完成度は高いと思う。
【ミーやん】いやー、それにしても、この商品名は長すぎです（笑）
取材協力
関連リンク
ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。
タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- 勝負ギアは3本のUT「マーベリックMAX..（2024/09/24）【ツアーギアトレンド】
- 縞々シャフトはなぜ人気？「ツアーAD」の..（2025/04/01）【大人の社会科見学】
- G440 LST ドライバーを筒康博が試..（2025/04/03）【クラブ試打 三者三様】
- 2024年下半期ドライバー最高評価は！？..（2024/12/17）【クラブ試打 三者三様】
- 縦ジマ派？横ジマ派？みんな大好き「ジェイ..（2025/04/26）【オグさんのPUTTER偏愛日記】
- シャフトウォーズ初夏の陣 「FI」「ゴー..（2025/06/03）【ツアーギアトレンド】
- Qi35 MAX ドライバーを小山内護が..（2025/03/01）【クラブ試打 三者三様】
- G440 LST ドライバーを西川みさと..（2025/04/01）【クラブ試打 三者三様】
- 「どちらかというと…好きかも」 雨の重い..（2025/04/15）【優勝セッティング】
- ドライバーの“代わり”ではなく“お共に”..（2025/04/07）【新製品レポート】
