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「感性で打ち分けられるドライバー」ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE 905

2011/06/10

お試しスペック【ロフト】9.5度
【シャフト】グラファイトデザインツアーAD DJ-7（S）

【ミーやん】ひょえー、ちっちゃいですよ。ヘッドが極小ですわ。ヘッド体積が385ccの限定発売モデルです。

【タッキー】極小は言い過ぎだけど、本当に小ぶりでシャープな印象。ひと昔前のドライバーに戻ったような感覚があるね。それにしても、キレイで構えやすいヘッドシェイプ。構えると、ちょっと萎縮してしまうけどね（笑）。

【ミーやん】えーっと、さっそく打ってみましたが、どこに飛んでいくか分かりません・・・。球も上がらないし、僕には完全にオーバースペックで判断不能。「ファー」の準備をしておいてください、って感じです・・・。

【タッキー】軽い気持ちで打つと球が上がらないね（笑）。でも、打った感触は最高だし、操作性は最上級レベル。ドローやフェードの球筋をイメージしただけで、そのとおりに曲げられる。

【ミーやん】それは逆に言うと、まっすぐ打ちづらいということでは？ちょっとのミスでも、球が曲がってしまうということでは？

【タッキー】そのとおりだね。スイングのミスはカバーしてくれない。間違いなくミート率の高い上級者向けモデル。ターゲットを点で狙っていきたい人には、待ちに待ったモデルなんじゃないかな？

【ミーやん】コレを打ちこなせるプロや上級者って、やっぱりスゴイですよね。なんか自分のヘッポコさに凹んじゃいましたよ・・・。

【タッキー】高いミート率が必要な上に、このモデルを打ちこなすにはヘッドスピード47m/s以上は必要だと思う。ヘッド形状に惹かれて安易に手を出すと、痛い目に遭いそう。

【ミーやん】あれ？タッキー、けっこういい感じで打ってますね。「ナイショッ！」

【タッキー】うん。打ち慣れてくると、いいんだよね。やっぱり小ぶりのヘッドは、振り抜きが良くて気持ちいい！

取材協力

ブリヂストン

強弾道を追求したドライバー

発売日：2011/04 参考価格: 99,750円

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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