「高弾道で気持ちいい」ブリヂストン ファイズ アイアン

デザインが洗練された「ブリヂストン ファイズ アイアン」を試打レポート

【ミーやん】2代目のファイズには、もちろんアイアンも新モデルが登場しています。前回ドライバーを試打したときに言い忘れましたが、ファイズは2代目から「ツアーステージ」の冠がなくなったんですよ。

【タッキー】前回までは「ツアーステージ ファイズ」だったんだよね。ツアーステージにはアスリートのイメージがあるから、取り去ったほうがファイズは別物だと明確になっていいんじゃない？ツアーステージには他にも「Xドライブ」や「V-iQ」もあるし。

ビッグサイズのヘッドでやさしさを追求したアイアンだ

【ミーやん】ファイズの2代目アイアンは、前モデル同様にラージヘッドでポケキャビです。そのうえソールにはタングステンがインサートされています。前モデルもやさしいアイアンでしたが、新モデルも見るからにやさしく打てそうなモデルです。

【タッキー】打ってみると球が上がる上がる（笑）。これは間違いなくソールのタングステンの効果。そのうえフェースの弾きが良くて飛距離も出る！

【ミーやん】前モデルを試打したときにも感じましたが、打感が心地いいですよね。フェースにはハイパーマレージング鋼という反発の高い素材が使われていますが、マイルドさが保たれています。フェース裏に内蔵されているラバーが振動を吸収しているんでしょうね。

【タッキー】純正のスチールシャフトに、NSプロ800WFと900WFという2つの専用軽量スチールを用意しているのもニクイね。950だと少し辛く、カーボンだと軽すぎるという人にちょうどいい。

【ミーやん】タッキー、そのスチールシャフトは前モデルから採用されていましたよ。

【タッキー】あれ？失礼しました。じゃあ、どこが変わったんだろう？

【ミーやん】初代でいいクラブを作っちゃったから、変えようがないんじゃないですか？ 性能的にはこれ以上のものは望めないと思いますよ。良きものを踏襲したという感じで・・・。

【タッキー】バックフェースのデザインは、前モデルよりも洗練されたよね。デザイン買いするなら新モデルじゃない？