「球が上がりやすい谷口モデル」ヤマハ インプレスX Vフォージド アイアン
| 打感 | 構えやすさ | 操作性 | やさしさ | 弾道高さ | |
| ミーやん | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| タッキー | 5 | 5 | 4 | 3 | 4 |
【シャフト】ダイナミックゴールド S200
【ミーやん】ヤマハの新モデルは、アイアンの形状もけっこう変わりました。軟鉄鍛造の2モデルがラインナップされていて、こちらの「Vフォージド」は“谷口キャビティ”と銘打っています。けれど、バックフェースはマッスルみたいな形状なんですよね。
【タッキー】どちらかというとハーフキャビティという感じ。すっきりシャープな印象になったね。でも、フォージドにしては相変わらずソール幅が広めだし、構えてみるとヘッドが小さすぎない。これまでの“プロ好みのやさしい軟鉄鍛造”というコンセプトは変わってなさそうだよ。
【ミーやん】打ってみると、見た目よりも全然やさしい!球がよく上がってくれるし、多少のミスは許容してくれる感じ。相変わらず打感もいいっス。
【タッキー】ソールは広いけど、バウンスが少なめで抜けもいい。バックフェースを見ると難しそうだけど、実際には打ちやすいモデルだね。フェースの形状は、少し丸っこくてヒール側が高い「Vフォージド」らしい形状。トウ側が少し高くなったように見えるけど、いい顔してる。
【ミーやん】安心して構えられるし、高い球を打ちやすいのが僕にとっては嬉しいですわー。球を上げたい上級者から、さらなる上達を目指すシングル予備軍まで、幅広い層が使えそうです。ヤマハのクラブというのは、ホントに安定感がありますねぇ。
【タッキー】このモデルは、シャフトのラインナップが豊富なのもいいよね。NS950よりも少し重いモーダス3や、ツアーADの70グラム台のカーボンも選べる。そういうところも評価したいポイントだよね。アイアンだってシャフト選びは大事だもんね。

ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
あなたにおすすめ
こんな記事もあります
- スリクソンのマッスル愛用のきっかけはもち..(2025/11/04)【優勝セッティング】
- 中古で始める「アイアン型UT」 ギアマニ..(2025/06/27)【中古ギア情報】
- ありそうでなかった「NSモーダス」の黒バ..(2026/01/24)【topics】
- とにかくトガりたいアナタへ 中古で始める..(2024/11/01)【中古ギア情報】
- 三浦技研から番手ごとにT型ウエートを最適..(2025/03/15)【ギアニュース】
- 4つのウエートで好みの弾道を再現 テーラ..(2025/05/14)【ギアニュース】
- 快挙を遂げた蝉川泰果の14本 山下美夢有..(2025/06/10)【優勝セッティング】
- オデッセイからウッド要素を採用したお助け..(2025/05/31)【ギアニュース】
- PWのロフト分かってますか? ストロング..(2025/01/17)【中古ギア情報】
- ELYTE MAX FAST ドライバー..(2025/04/15)【クラブ試打 三者三様】













