「完成度が高くて名器の予感」ヤマハ インプレスX フェアウェイウッド

完成度が高くなった「ヤマハ インプレスX フェアウェイウッド」を試打レポート

【ミーやん】ドライバーとアイアンが好評の歴代インプレス。けれど、フェアフェイウッドやユーティリティに関しては、それほど話題になったことがありません。

【タッキー】でも、今回のモデルは先代とは印象がかなり違うね。これは欲しいと思えた1本だよ。

ヘッド形状は三角形に近い。ちょうどよい大きさで構えやすい

【ミーやん】ヘッドは大きすぎず、小さすぎず。三角形に近い形状で意外とシャローなんですよね。構えてみると、それほど難しそうには感じません。

【タッキー】打ってみると、コレがいいんだよね。ほどよい高さで球が上がってくれるし、なにより直進性と操作性のバランスがいい！

【ミーやん】打感は、どちらかというと高音の弾き系。このモデルは番手によってヘッド素材が変わっていて、3番ウッドと4番ウッドだけはマレージングフェースなんですよね。

【タッキー】マレージングならではの弾き感があって、いかにも飛んでそうな雰囲気だよね。ヤマハのドライバーの打感とは全然違うから、ひょっとすると違和感がある人もいるかも。でも、個人的にはこれはこれでいいと思う。反発も良さそうだしね。

【ミーやん】今回の試打クラブは3番ウッドなので、おそらく5番ウッドになると打感が違ってくると思われます。このモデルは、純正のシャフトも振りやすくていいですよねー。2つの純正シャフトが用意されているんですが、今回の試打クラブに装着されているのはツアーADの専用設計のものです。

【タッキー】中央がまんべんなくしなるタイプで、クセのない挙動で扱いやすいよね。こちらのシャフトのほうが価格も高くて、カスタムシャフト的な位置づけになっている。フレックスSだとヘッドスピードの速いゴルファーでも対応できるそう。

【ミーやん】ヘッドスピード43m/sの僕でも、ちゃんとしなり感が得られました。幅広いゴルファーに対応しそうなシャフトです。ヘッドとシャフトのマッチングもいいし、タッキーが言うように、今回のモデルは完成度が高いですね。