脱スライスへ！「ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー」を試打レポート

【ミーやん】インプレスXのZシリーズは、やさしさがウリのアベレージ向けモデル。ヤマハのクラブは、どれも質感も高いですねー。

【ツルさん】ソールのデザインもキレイにまとまっていて、作り込みの美しさにヤマハイズムを感じますね。構えてみると、ちょいフックフェース。見るからに球がつかまりそうですよ。

フェース角、シャフトの先端側の挙動がマイルドになり、より万人向けになった

【ミーやん】おっと、一発目から強めのドロー。最近スライスに悩んでいるボクにも簡単にドローが打てちゃいました！球も中弾道で、落ちてからゴロゴロと転がっていきます。

【ツルさん】低弾道が持ち玉のミーやんにも、ちょうどいい球の高さですね。僕が打つとフック系。スライスさせようとしても難しいぐらい、びっくりするぐらいに球がつかまります。

【ミーやん】ひょっとすると、市販のドライバーでいちばんスライスしづらいクラブかもー。

【ツルさん】スライスで飛距離を落としている人には、絶対オススメのモデルですね。これでダメなら、他に何を使ってもダメだと思います（笑）。このクラブで強いスライスが改善されたら、簡単に飛距離が10ヤードぐらい伸ばせるんじゃないですかね？

【ミーやん】シャフトは45.75インチ。フレックスSでも柔らかめで、僕が振ってもしなりを感じやすいです。ヘッドスピード40m/sぐらいの人向けでしょうか。先調子感のあるシャフトですが、前のモデルよりも挙動がマイルドになったような。

【ツルさん】前モデルのシャフトは、先中がグキッと曲がるような違和感があったんですよね。この新モデルでは、その嫌な感じがなくなりました。万人向けになったと言えますね。

【ミーやん】このモデル、少しパワーのある女性にもイケそうじゃないですか。「白ティ女子」にもオススメしちゃいますかね。

【ツルさん】でも、女性が使うなら、ヘッドのカラーリングはもっと鮮やかでないと。このデザインだと黒のゴツめのキャディバッグに合いそうなクラブですもん。