アベレージゴルファーに向けて。少ないエネルギーでビッグゲインをもたらす、高効率パワードライバー誕生。
Z 203
ヤマハの使命｢インプレスXはもっとも遠くへ飛ばなくてはならない｣という製品コンセプトのもと、NewインプレスXZシリーズは、アベレージゴルファーが、もっともやさしく、そしてもっとも飛ばせることを実現するために開発されました。ドライバーには、ヤマハ独自のドライビング理論「TS(Triple Synergy)」コンセプトを採用。アベレージゴルファーの持つ最大飛距離を引き出すために。NewインプレスX Z203 ドライバー誕生。
TS Concept
ヤマハ独自のドライビング理論「TS(Triple Synergy)」コンセプトアベレージゴルファーにとって最もオートマチックで最もビッグドライブを実現するドライバーへ。
【Super Gravity Structure】
●高打ち出し、低スピンの高く伸びる弾道。現行Z、D社Xより低重心。現行Zより重心高さを1.5mm 低く重心高さ比率60％を実現。
●重心距離34.5 mmでつかまる。
●重心深度38mmをキープし打ち出し角を確保。
●慣性モーメント4583g/cm2の広いスイートエリアで安定。
【Ultimatefoce】
現行Zでも採用したヤマハの解析技術を生かした最適肉厚設計｢アルティメットフェース｣がZ203用に最適化。アベレージゴルファーの打点分布をさらに研究したことで薄肉部分に変化をもたせ、反発エリアの最大化とフェースの軽量化によりミスヒットしても安定した反発で高いボール初速を実現します。
インパクトでのあたり負けをより抑えるため、シャフト内部カーボン間のタングステンを適正重量にしたことで、チップウェイトテクノロジーがさらに進化。1万分の5秒と言われるインパクトの瞬間に起きるシャフトの「不要なたわみ」を解消し、伝達エネルギーを最大化することで、初速アップと高打ち出しを実現します。
【Sound Concept】
2012年に創業125周年を迎えたヤマハは、以来｢音・音楽｣に関わる製品・サービスを提供してきました。それだけにゴルフクラブの打音も徹底分析。ヤマハ独自の振動解析技術を駆使した快音設計により、アベレージゴルファーが好む伸びのある金属音を実現し、爽快なインパクト音が体感できます。
ゴルファー二-ズを追求し+4ヤードの飛距離アップを実現対D社Xでは、驚異の+7ヤードの飛び！
【フェース角】
0°
【フェース面上重心高さ】
28.5mm
【重心高さ比率】
60％