「押すインパクトを実現するシャフトの新種」三菱レイヨン FUBUKI V

新感覚のシャフト「三菱レイヨン FUBUKI V」を試打検証

【ミーやん】FUBUKI（フブキ）の新シリーズの名称は「V」になりました。速度や速力を意味する「velocity」の頭文字から取ったもので、飛距離に特化したシャフトだそうです。カラーリングは、これまでのフブキと同様にホワイト基調ですが、手元部分がマット仕上げ、先端部分がグロス仕上げの凝った塗装になっています。

【ツルさん】ベロシティって、音の響きがいい英単語ですよね。映画好きの僕は『ターミナル・ベロシティ』という、チャーリー・シーン主演のアクション映画を思い出します（笑）。それはいいとして、僕は腰痛がマックスな状態なので、今日は軽めのスイングで試打しますね。インプレッションはできますが、弾道計測の数値は参考程度にお願いします。では、さっそく打ってみましょう。

ミーやん（左）とツルさん（右）の弾道計測値。インパクトで球を押し込める影響か、初速とキャリー（飛距離）アップにつながった

【ミーやん】インパクト前にヘッドがスッと戻ってきて、ボールをもうひと押ししてくれますね。タイミングが合うと、キレイに球がつかまって高弾道のドローが打てますね。

【ツルさん】ワッグルしたときから、従来のシャフトにはなかった挙動が感じられます。ヘッドでもなく手元でもなく、シャフトの先中に重さを感じますね。実際にボールを打ってみても、これまでになかったフィーリングです。スイング中もシャフトの先中に重さを感じますし、少しオーバーに言ってしまえば、シャフトの先中部分に蝶つがいが付いているみたいです。先中からシャフトが大きくしなり戻って、インパクトでヘッドを「ズドーン」と押してくれます。

【ミーやん】この『フブキ V』は、シャフトの剛性分布だけではなく、重量配分まで設計したシャフトだそうです。具体的には、先端よりも少し上の部分を重くして、さらにその上の部分を硬く仕上げてあるとか。

【ツルさん】未来を感じるシャフトですよね。従来4つに分類されているシャフトのジャンル、先調子、中調子、手元調子、ダブルキックには分類できない新種です。今までになかったフィーリングなので、振りやすいかと問われると正直言って僕は「NO」ですが、ハマる人が使うと劇的に結果がよくなると思います。高さを出しやすいし、つかまえやすい。芯を外してヒットしたときに堪えてくれそうな強さもありますよ。

【ミーやん】ヘッドがボールに当たり負けしなさそうで、頼りがいがありますよね。選択肢のひとつとして、非常に存在感があるシャフトです。けれど、慣れていないせいか、ボクの場合は少し球筋がバラけたように思います。

【ツルさん】フィーリングというのは使っていれば慣れるものなので、いい結果が得られるのなら、使い続けてみるべきですね。インパクト時に球を押せる独特のフィーリングは、なかなか忘れられません。暖かくなったら、僕もしばらく使ってみたいです。