スライサーとフッカーは、弾道が真逆であることが示す通り、体の使い方も大きく異なります。どちらが、上級者レベルに近いかというと、それはフッカーです。島さんのドライバーのインパクトデータは、インサイドアウト＆アッパブロー軌道で、プロと同じ軌道の範囲に入っています。なので、問題の根っこは浅いものと考えられます。
上級者のヘッド挙動を分析すると、総じて良好な結果がでます。ですから、問題点を洗い出すには、その先のシャフト挙動や、モーションキャプチャーによる、さらに詳細な分析が必要となります。シャフト挙動分析で気になるのは、フェースがかなり閉じたまま、トップを迎えているということです。そのまま、インパクトしてしまうと、確実にフックすることを自覚しているので、スライサーとは逆に、インパクトでなんとかフェースを開こうとする動きが出てきます。
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