タイトリスト
発売日：2014/11/14 参考価格: 64,800円
タイトリスト 915 D3 ドライバー
自分に合ったスペックは？
リアルロフト角はそれほど大きくなく、低スピン弾道が打ちやすい。ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフト角で見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は9.5度よりも10.5度をお勧めしたい。対して、とにかくボールを低く抑えたい人や、捕まるポジションで使いたい人は9.5度の方がイメージどおりの弾道が打てるだろう。
米国メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな仕上がりだ。フレックスSでもSRぐらいに感じる。ヘッドスピードが42、43m/sでも十分打てる硬さだ。
915シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富。USTマミヤ アッタス6（ロックスター）、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、フジクラ スピーダー エボリューション661、757があるので、ヘッドスピードが速い人はこれらをチョイスするといいだろう。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイトリスト・スピーダー515（S） | 9.5 | 45.25 | 273.9 | 67.9 | 12 | 2444 |
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レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
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