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藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション

藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション

発売日2014/09
ユーザ評価 4.6点(8件)

商品スペック

カタログスペック

シャフトフレックス長さシャフト重量トルクキックポイントTip径
SPD 474 EVO R2 47 46.5 5.5 先中 8.50
SPD 474 EVO R 47 46.5 5.5 先中 8.50
SPD 474 EVO SR 47 47.5 5.5 先中 8.50
SPD 569 EVO R 47 55.5 4.4 先中 8.50
SPD 569 EVO SR 47 57.5 4.4 先中 8.50
SPD 569 EVO S 47 59.0 4.4 先中 8.50
SPD 661 EVO SR 47 64.0 3.7 先中 8.50
SPD 661 EVO S 47 66.0 3.7 先中 8.50
SPD 661 EVO X 47 67.5 3.7 先中 8.50
SPD 757 EVO S 47 77.5 3.3 先中 8.50
SPD 757 EVO X 47 79.5 3.3 先中 8.50

口コミ・ユーザレビュー 4.6点(8件)

自分に合っている

5点2017/11/22

■全体的な感想
自分にマッチしたシャフトです。
■飛距離
今までのドライバーで、一番飛ぶ
■方向性
安定している
■弾道高さ
あまり高くはないが、個人的には好きな高さ。

K.TUKASAさん 男性45歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:低い

大満足のシャフトです

5点2016/11/20

■全体的な感想:振れば振るほど驚く飛距離をもたらしてくれます。重量バリエーションが豊富なので選び放題です。女子プロゴルファーの使用が多いのがわかる気がします。
■飛距離:振れば振るだけ飛びます
■方向性:スイング次第でしょ
■弾道高さ:8°でも高弾道です

たか@ゴルフ好きさん 男性41歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

とにかくよく飛ぶ

4点2016/05/25

フレックス表示よりも少ししっかり目に感じる。
で、とにかくよく飛ぶ。
高弾性素材のおかげなのかな?
先調子は上級者には敬遠されがちですが
昨今の慣性モーメントの大きい、大型ヘッドとのマッチングが良いし、
チップに硬い部分を残しているので暴れる感じはしない。
ただ、フェードを打とうとするとBBと比較するとコントロールしづらくなった。
不満点はその点だけ。

BARMSNさん 男性37歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:281~300 弾道:高い

初代スピーダーとの比較です。

4点2016/01/03

初代スピーダー569ツアースペック(R)を愛用して数年。
周囲の評判がいいので、試してみました。
神威雷のヘッドに569(S)を46インチ仕様です。重さは310gで振動数は250cpmでした。
初代との違いは手元側にもしなるポイントがあり、先が走り過ぎません。
コントロールのし易さと間の取りやすさが加わったというのが、第一印象です。
重量別・フレックス別のラインナップが充実し、ヘッド重量や長さに応じていろいろ
試せるのがいいですね。
スピーダーというと、挙動がピーキーで飛ぶけど安定性に欠ける、というイメージを
お持ちの方には一度試してほしいです。

なりちゃんさん 男性37歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

球がバラけません

5点2015/05/31

■全体的な感想
バランスが良く振りやすい
■飛距離
先が走って弾き系
■方向性
かなり良い
■弾道高さ
中弾道
自身hs43ですがタイトリス915D2に661エボXシャフトをチョイス
バランスが良く振り抜き安い 何より球がバラけず方向性は抜群
捕まりはカチャカチャで調整
弾道は中弾道のやや高め 良く飛んでいる
当分はエースです

oka#4さん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

想定以上のシャフト!

4点2015/04/29

■全体的な感想
くせが無く,大変振り易く予想以上です。弾道も強く,いつもなら
方向性のミス(特に左へのフック)がなくなりました。ちなみにスペック
は569のSで254cpm,310g,D-1.5,44.75インチ,です。他にモトーレスピーダー569のSRも使用しておりますが246cpm,308g,D-3,45インチですが,モトーレのほうが手元がしっかりしており、私にはスピーダーエボのほうがSでも振りやすく感じます。他の人の評価でもくせが
なく,振り易いとコメントされておりますが、そのとおりだと思います。
■飛距離
満足!
■方向性
大満足!
■弾道高さ
満足!

MAゴルフさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

暴れないシャフト

5点2015/01/20

■全体的な感想
スピーダー569からの乗り換えです。飛距離はどちらも変わりませんが、方向性はこちらが上です。変な挙動をしないので安心感があります。
■飛距離
満足できる飛距離です。一発の飛距離はスピーダーが上ですが、安定した飛んでいるのはこちらです。冬場でもそこそこ飛んでいます。温かくなる季節が楽しみです。
■方向性
方向性は断然スピーダーエボルーションです。スピーダーでは、ミスした時にOBになっていましたが、エボルーションはミスしたかなと思っても、一定の幅に収まってくれます。
結果、しっかり振ることができます。
■弾道高さ
練習場のボールではあまり上がりませんでしたが、ラウンドではスピーダーとあまり変わらない気がしました。

ヨネサンさん 男性58歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

おもいきり叩けます

5点2014/12/25

初代グローレに569のSRをリシャフトしました。マーク金井さんの言葉を信じて、おもいきり叩いてみたところ、すごい勢いでボールが飛び出して行きました。確かに曲がりません。今まで、力むと左への引っ掛けが多かったのですが、このシャフトは力んで打った方が真っ直ぐ飛んで行く気がします。純正シャフトと比較して20ヤード以上飛距離が伸びています。もっとヘッドスピードを上げるなら、474でも良かったかなと思う。デザインもカッコよく、リシャフト大成功。

たるまえさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:低い

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