テーラーメイド R9 MAX ドライバー

r7スーパークワッドからの切り替えでした。
シャフトが前回の物（ディアマナD73X)と違うというのもありますが（現在はツアーAD MD6X)球の高さが極端に低くなりました。
セッティングを変えても劇的には変わらず。
ただ半年ほど使ってようやく慣れてきたのか、この低さも悪くないなと思ってます。
直進性や曲がりが少なく、OB率が減りました。

まっすぐ飛びますな。
まがらないので、思い切り振りまわせます。

昨年12月にドライバーを替え、最初は右へまっすぐなボールしか出なかったが、ためを作ってきちっと振りきると今までにない素晴らしい弾道のボールが出るようになりました。
今までと比べ30ヤードは飛距離が延びました。
山梨の短いミドルではワンオンもできます。さらにゴルフが楽しくなりました。
また、弾道も力強くスライスも出にくくなりました。

飛距離は出る方ですが、方向が定まらず、練習でもアベレージを上げつつ、飛距離を落とさないというのがテーマでした。
このドライバーに変えてから、確実にアベレージが上がり、スコアもまとまってきました！

以前はTP スーパークワッドを使用しておりましたが、
弾道が低すぎで上がるドライバーを捜しておりました。
そしたらR9が発売され、試打をやり、購入。
いざラウンドへでると理想としていた弾道になり、
尚かつ、直進性がUPしました。

構えた感じも違和感なく、スーイトエリアも広いと思うのでスイングに集中できます！
重量感があることもあり、“ズドン”と中弾道でボールが飛び出す感じがして気持ちいいです！
今まで使用していたSQ SUMOと比較して、タイミング等が合うのか、飛距離・方向性ともに格段とUPしました！
シャフトを「MOTORE F1」と「TOUR AD EV-6」と悩みましたが、振りやすさ、試打の結果が良かった「MOTORE F1」にしました。
かなり走ってくれる感じでいいです。

直前は2009バーナーを使用していましたが、構えたときにフェースがフックに見えて違和感があり、球筋もフックが強めでした。
R9MAXに変えてRに調整して挿しています。
最初は重量感に戸惑い芯にヒットしないことがありましたが、練習場で打ち込んで対応できました。
球筋がストレートから軽いドローに変わり飛距離も伸びてドラコンを毎回とれるようになりました。
フェアウェイキープ率も格段にアップ。
ただ、現在のセッティングではスピンが多めで最後のひと伸びがないように感じます。
現在9.5度のモトーレスピーダー（フレックスX）を購入し練習場で調整中です。

ほどよくボールがつかまり飛距離もまずまずです
たまにチーピンがでますが手首をこねる癖のせいです

・初心者がいきなり使えるドライバーでは無いです。 （自分のスイングが固まってから使うのがベト！）
・先中調子だけど中調子です。
・粘り系で素直なシャフトです。
・インパクトポイントが合ってない人は合わないと思います。
・トルク3．5と記載されていますが3．0位じゃないかな。（インパクトゾーンでしっかりしる）
・65は中級者向け、上級者は75がしっくりくると思います。

初心者なのですが、あたりやすくて比較的まっすぐ飛ぶのでよいと感じました。