アキラ ADR ドライバー（2009年モデル）

ヘッドの形はシンプルで良いです。2回ほど練習場で打ってからコースデビューしましたがクラブ重量がちょっと軽いのでヘッドが少し遅れて入ってくる感じがしたのでグリップ側に鉛を貼って調整しました。飛距離的には問題なし。吹け上がらずにランも出ます。最近のクラブはヘッドの形が異様で流行があり長く使えそうもないですがこのクラブは特徴のないヘッド形状がとても良いので長く使えそうです。

正確な距離を測りたいため河川敷のフラットｺｰｽに行ってきました
早朝なのでフェアウェイはやや水含みでそよ風程度の風ボールはブリジストンの1つ前の型V10を使用
そよ風アゲンストで250～255ヤードそよ風フォローで270～280を計測そよ風フォローマン振りで290ヤードを計測高反発ドライバーに比べるとやや距離は落ちる感もありましたがそれほど差はありません
その分左右のブレがほとんどなくほとんどのショットでフェアウェイをキープできました
総合的に見るとかなり優秀なドライバーだと思います

夏のような日差しの中筆おろしのラウンドはOBがゼロ。気持ちよく振れました。ティーショットで緊張してしまう自分にとってはお助けドライバーになりました。一言で言うと曲がりが少ない為怪我しない。よって2打目がほぼフェアウェイかせみラフ。飛距離はそんな20ヤードも伸びたりはしていませんがアイアン1番手分ぐらいは楽になりました。

いままで、「間違いだらけの・・・」連続受賞のクラブを使用していましたが、さすが今回のクラブもピッタシでした。（勿論前のクラブでもドラコン賞は沢山いただきましたが。）30球練習場で打っての初ラウンド、一番ホールでいきなり230ヤードの黄色い旗を軽くオーバードライブして、キャディーさんから「お客さん、飛びすぎですよ！！！」とても頼もしいドライバーです。

ゼクシオのドライバーをつかっていましたが軽すぎて安定しませんでしたがこのドライバーはサイコーです。

一言で言うとオートマチックなドライバーでした。練習場で一発目からほぼストレート。フルスイングしてもぶれない為満足。ラウンドでは強風でしたが曲がりが少なく助かりました。

1週間早く、グランプリ受賞ADRドライバーを
買ってしまいました。「しまった！！」です。
クーポンと用品のプレゼントが着くなんて！
アイアンもAKIRAなんだけどねぇ。
欲しい・・・けど、残念だけど、損をした気分。
今度のコンペでデビューさせようと練習場で
一生懸命打ち込んでいます。
優勝できれば気分もはれるんだけど・・・。

練習場で打ってきました。2,3発めからドローが打てました。今までのスライスが出ないのはすごい助かりました。レッスンプロからあーだこーだ言われてスイングが崩れそうでしたが、そうそう自分のスイングは変えられないので・・・。今週末ラウンドで実戦投入。

つかまりやすく振りやすいクラブです。
最初から気持ちよく振れました。

高弾道でよく飛びます。大変良いクラブだと思います。