2009-2010年間違いだらけのゴルフクラブ選び
グランプリ受賞モデル！

驚異の進化、第3世代ADR
飛距離への追及（先端技術）＋プロの持つ感性と魂を吹き込む
スライスしない、ボールが上がる、飛ぶドライバーです
ボディには、軽比重チタン合金を採用。ソールにボディ強化の為に配置された9個のディンプルが特徴的なデザインとなっている。これはインパクト時のボディの捻じれによるエネルギーロスを抑え、インパクトフィールを上げる事を目的に配置されている。今回採用した固定式のウェイトスクリューが、適切な重心距離をコントロールし、ウェイトプレート等の構成バランスによりスライスを抑制する。
ヘッド体積はルール適合の上限460cm3の大型ヘッド。ボディには軽比重チタン合金Ti-811を採用。フェースにはSP-700を採用。

シャフトはツアーでの実績・定評のあるグラファイトデザイン社と共同開発したADR専用シャフト。ツアー会場という場を得て、従来の三倍以上の開発時間を掛け、テストにテストを重ねた、最高のマッチングを実現したシャフト。理想のスイングプレーンで打てばもちろん最高の結果を得られる、シャフトの走りを実現しながら、打ち急ぎや振り遅れなどのフィールドでの不本意なスイング時にもフェアウェイキープできるようににも最大限許容範囲を広げた。