ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

先日、試打会に行き、数本試しました。
オリジナルシャフト、ツアーAD等、
どれも大きく曲がらず直進性を強く感じました。

・昨年、T社の異形ドライバーを購入し使っていたが、ナイキの5900の評判が良いので、先日Nゴルフで試し打ちし、240Yを超える飛距離と殆ど真っ直ぐ飛んでいる数値を見てGDOの値段まで下げて貰い即購入し、練習場で打ってみたが、初めはT社と同じ460CCなのにひとまわり大きく見え違和感を感じ、距離もT社のものと変わらず、期待外れと思ったが、次の日練習場で徹底的に打ってみたところ、ゆったりした打ち方で殆ど曲がらず、距離もかなり出ていた。3日後が楽しみだ。

カキ～ンと気持ちのいい音ですが、ボリュームはやはり大きめで、練習場では注目を浴びてしまいます。
マーク金井氏のインプレッションを参考にロフトは1°少なく、シャフトは1ランク硬くして大正解でした。

親爺にプレゼントしたら、フェアウエイにビッグドライブで大喜びされました。いつもは210Yくらいなのが225－245くらい飛ぶといってました。スゴイネナイキ。

最近、飛距離が落ちてきたと嘆いている還暦を迎えた義父へのプレゼントで購入しました。
本人から楽に飛ばせて曲がらないと大変喜ばれました。
義父が230～240yを飛ばしていたので、借りていつものように打ったところ、ストレートでかなり高いボールとなりました。
ゆったりシャフトのしなりを活かした方が飛距離が出るようです。

打感、方向性とも前作以上です！

先日、コースに出てラウンドしました。最高で280ヤード程飛びました。驚きです。打感と打音も前作とは、別物です。ウッド及びユーティリティもこのシリーズでまとめました。FWは17°の新作。ユーティリティは、SUMO2の20°と23°。アイアンは、ウィルソンのNC6を使用していますが、ナイキの同シリーズにしようかと考えています。

打球音は最高。真直ぐな弾道はを見ると気分はタイガーです。
飛距離は普通かな。四角でも全然違和感は無し。
2008年はこれで勝負。

異形を買うと決めていたので、ナイキとミズノとキャロウェイが出そろって、試打しました。どれも曲がりにくいのですが、構え易さでは、ナイキが抜群。キャロウェイは、ちょっと小さい感じがするし、ナイキは、角ばった感と赤が、変に力が入る。ナイキは、力が抜けて、アライメントもわかりやすく、これ以外構えようがない構えから、安心して触れるため、一番HSが高かったです。SかSRか、10.5か9.5で迷うところですが、これなら、フルスイングも安心してできるということで、9.5のSにしました。Sでも、上位仕様があるためか、そんなに固くないですね。9.5はライ角がややフラットになっているからか、試打では、10.5より9.5のほうが球筋が安定していたので、9.5にしましたが、どうでしょうね。

冬はどうしても体が硬く、特に長尺の1Wは手打ちに成り曲がってしまうが、今回の5900は軽く振って曲がり難いので、武器になります。
コースマネジメントが向上します。