テーラーメイド バーナードライバー(2007年モデル)

試打した時はいい感じだったけど。。。
コースに出ると。。。
特に飛距離は変わらず

上から見た形状が大きいので、長尺のプレッシャーは無い。振り抜きも良い。弾道は高くストレートボールが打てる。打ち方が悪いのかボールの伸びは期待以下。今まで使っているワークスのCBRの新ルール適合ドライバーの方が距離は出ると思う。

皆さんのコメントを見て購入しましたが、おじさんはあまり変わらなかった。もう少し練習します。

購入して約2ヶ月。ホームで7ラウンドしました。飛びます！！ 驚くほど飛びます！！
普段より1～2クラブくらい短いクラブで2打目が打てます。キャリーで250y飛んでいる感じです。しかも、ほとんど曲がりません。練習場でも250yの看板の上に直撃します。今までせいぜい230yくらいでしたが。。。
TaylorMadeが自信を持って薦めている理由がわかったような気がします。モンスタードライバー登場です。

今までナイキサスクワッチツアーAD N-65シャフトSを使っていましたが、単純に比べたらバーナーはものすごく高弾道で飛びます。一方サスクワッチはプロトタイプという事もあり中弾道で強い球が打てます。当然コンセプトの全く違うドライバーだからでしょうが、バーナーはつかまりが良すぎて油断すると左へ行ってしまいます。かなりサスクワッチに比べるとフックフェースになっているからでしょう。
年齢と共にバーナーが重宝するクラブにはなるでしょうが、サスクワッチが打てる間は打ったほうが良いかも知れないと言った感じですかね。つかまりの悪いクラブに慣れてしまった私が悪いのかな？

SQから買い替えました。SQより10ヤードは飛距離が伸びて、買って大満足です。

噂通りのｸﾗﾌﾞです。慣性ﾓｰﾒﾝﾄとやらが凄く、悩みのｽﾗｲｽもｸﾗﾌﾞで簡単に解消されます。ﾌｯｸに悩む方には、不向きだと思いますが、D5のﾊﾞﾗﾝｽで、振り回すより軽くｽｨﾝｸﾞすれば、球は上がり飛距離は十分飛んでくれます。

初めてﾃｰﾗｰﾒｰﾄﾞに替えました。これまではﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｽﾗｲｽに悩んでいたのが、ﾌｯｸﾌｪｲｽと慣性ﾓｰﾒﾝﾄとやらのおかげで、右には全く曲がりません。D5のﾊﾞﾗﾝｽで軽く振ればﾍｯﾄﾞが走り、軽いﾄﾞﾛｰが出て飛距離も伸びます。引っ掛けが多い方には不向きですが、非力な方、ｽﾗｲｽに悩む方にはこのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで解決出来ます。

よく飛ぶ。方向性も良い。
思ったより軽さは気にならず、D5バランスでシャフトが良く走るから、ストレスを感じず振り抜ける感じ。
さすれば、飛躍的に距離も伸びて当然だと関心。
出来ればこれ以上、あまり出回らず、ライバルには使ってもらいたくないドライバー。
自分だけのドライバーだったらいいのに。

バランスがD6とかなのに重量が軽いのはどんな利点がありますか？