ギア情報
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テーラーメイド バーナードライバー(2007年モデル)

発売日2007/04
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(348件)
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パワフルに、飛ばせ

力強い弾道で、より速く、より遠くへ。
スーパーファストテクノロジーが生み出した新たな飛び。


●460cc大型ヘッドに、新開発『ブレットシャープ・ヘッド』+『インバーテッド・コーン・テクノロジー』がテーラーメイド史上最大の慣性モーメントと高い弾道直進性を実現

フェースからバックまでのヘッド長を含めた最適なヘッドサイズ設計によって生まれた弾丸のような形状をしたブレットシェープ・ヘッドにより、テーラーメイド史上最大の慣性モーメントを実現。
また、インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインパーテッド・コーン・フェースがこのヘッドに装着されていることにより、ミスヒットに対する寛容性と弾道の直進性が格段に向上。
また新開発の独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計が、インパクト時のヘッドを容易にスクエアに戻し、よりやさしく飛距離が伸ばせ、オフセンターヒット時でもまっすぐ大きな飛距離を実現。

●新開発スーパーファスト・テクノロジーがもたらすパワフルな飛び
ウルトラが・シン・ウォール・テクノロジー可能にした0.6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。
さらに、シャフト、そしてグリップまでシェープアップし、スピーディに振り切れる軽量化を追及。
また、新開発のRE*AXスーパーファストシャフトは、手元の剛性を高めコントロール性をアップ。
チップ寄りに設定された重心位置と軽量化、さらに、45.5インチの長尺化との相乗効果でシャフト自体がスピードアップする設計。
より大きなパワーとスピードをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能になりました。

※実際の商品には、商品拡大画像内のシャフトが挿さっています。

商品スペック

カタログスペック

左用:なし

ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 R 59 45.5 293 47 D5 5.0 中調子
9.5 SR 59 45.5 294 48 D5 4.9 中調子
9.5 S 59 45.5 296 49 D5 4.8 中調子
9.5 X 59 45.5 297 51 D5 4.7 中調子
10.5 R 59 45.5 293 47 D5 5.0 中調子
10.5 SR 59 45.5 294 48 D5 4.9 中調子
10.5 S 59 45.5 296 49 D5 4.8 中調子
10.5 X 59 45.5 297 51 D5 4.7 中調子
13.0 R 59 45.5 293 47 D5 5.0 中調子
13.0 SR 59 45.5 294 48 D5 4.9 中調子
13.0 S 59 45.5 296 49 D5 4.8 中調子
13.0 X 59 45.5 297 51 D5 4.7 中調子

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新着ユーザレビュー4.3点(348件)

最高のドライバーですね!5点2012/09/03

とにかく費用対効果抜群のドライバーです。何度か新作ドライバーに浮気もしてしまいましたが、何だかんだでこれに戻ってきてしまいます。
わたしにはこのシャフト(MD6を45.5incでリシャフト)ともマッチしてますので、飛距離、方向性、操作性、問題ありません。大変満足です。
経年劣化、壊れるまで使用します。
アフロ波平さん 男性40歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:普通

07まで、さかのぼり、ようやくヤット、宝物みつけた!5点2012/08/24

毎年、1W買ってます。ここ最近は、M-600、レガシー、デイアブロ。
高い弾道、引っ掛けに悩んでいました。
12年正月、友人のバーナーをあるホール、エース1Wのあと使用。
合計3回。 いままでの1Wはいったい何だったのか?
低く、飛んで、曲がりませんでした。
すぐに新品購入。US仕様 R 9.5 (SRぐらい)
8ヶ月たち、キャリア20年、ハンデ10の自分は、生涯で、1番充実のゴルフをしてますし、『強い10』と言われてます。
ミスしても、大怪我しないのは、バランスが重いから、インパクトゾーンをはずれないのでしょうか・
ホームコースやパー5・2オンなど、これまでには考えられないのです!
迷いなく、信頼しきっています。
とにもかくにも、自分にあう1Wをみつけることができました。
おそらく、スイング矯正の1本となるでしょう。
「ユーザー満足度」4.3 恐るべし。 他のクラブでも信頼するようになりました。 皆さんありがとうございました。
ハンデ10さん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

しっかりしたスイングができれば良5点2011/06/18

自分自身のスイングがしっかりできれば、おのずと良いボールを飛ばしてくれます。
良好です。
しんちゃんゴルフさん 男性34歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:低い

評判通りの名器です。4点2011/05/05

ヘッドの重さを利用したスイングが可能、操作性は余りよくないが、小細工は不要。兎に角、曲がらない、それから打感も良い。
トップチョロさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

やさしく使いやすい4点2010/07/26

バーナーを使う前は、キャロウェイを使用していましたが、右に左に方向がばらついていました。
バーナーに変えてから、弾道は高くなり、方向性も安定してフェアウェイキープ率が上げってきました。
何よりも、やさしい使い後心地です。
女性でも使いこなせます。
リズさん 女性53歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ストレート 飛距離:181~200 弾道:高い

飛びますよ!4点2010/06/11

とにかく飛びます!曲がりも少なく叩いても左に行きにくいと思います。
またミスヒットの許容性も絶大
yaitaさん 男性45歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

曲がりが少なくなりました4点2010/06/01

玉のつかまりが良くなった。
フェードやドローの操作性が良く、極端なスライスやフックも出にくくなった。
JUNJIさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

安くて高性能!!飛距離も抜群!!4点2010/05/04

僕はこのドライバーを御殿場のアウトレットで購入しました.
ゴルフを始めるので,はじめは高いものではなくてもいいやぁ~
って気持ちで購入しました.
しかし練習を積み重ねるごとにこのクラブの良さが分かってきました.
とにかく飛びますよ
力を入れなくても軽く振りぬくだけで200ヤードは飛びます.
nobuさん 男性27歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

結局これを使ってます4点2010/04/21

発売当初に買って、あまりの簡単さに驚きました。その後2年間でロイコレや
キャラウェイ、ジオテックなども購入しましたが、結局バーナーがエースのままです。しかも買ったクラブの中で一番安い(笑、なんと言ってもミスヒットの許容量は圧倒的です。特に上下のズレはほとんどOKです。他のクラブならテンプラになる当りでも、10%ロスくらいでしっかり飛びます。音は乾いた音ですが嫌いじゃありません。直進性は高くドヨーンとした球筋で距離も出ます。ほとんど完璧ですが強いて言うとフックフェースが気になります。打っても左に行くということはないのですが、構えた時に狙いがイメージしにくい感じです。もちろんその分スライサーには強力な助けになるでしょう。最近430CCのクラブを買いましたが、バーナーを抜けるか?たぶん無理かな。
twinnoonさん 男性48歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

安定感がアップしました4点2010/04/21

とにかくアドレス時に安心出来る面構えなので、思いっ切りスイング出来ます。
みっちゃんさん 男性41歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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