ヤマハ インプレスX 4.6D

ここ数ラウンド、ティーショットでOBが数回出たので、思い切って近くの量販店で買ってしまいました。
ヤマハの製品は初めてでしたが、ゴルフ雑誌で評価が高かったり、試打した感じも良かったのでキャロウェイのレガシーと最後までどちらにしようか迷った末、打感がやわらかい点を重視して決めました。直ぐに練習場で打ってみましたが、前のドライバーより軽く、力まずに振れるところが良いようです。ドローボール
が出るようになりました。早くラウンドして、90切りを目指したいと思っています。

445Dを使用していましたが、父と交換しました（SR）さすがYAMAHA安定間は文句なし、ただシャフトが以前より頼りない感じがしたため（S使用の為かぁ？）リシャフトを検討中に、RONBAX5Z08－Sの刺さったTypeSを発見し即入れ替えました。新タイプは他社に比べシャフトが頼りない気がします。YAMAHAファンとしては、少しショックです。

このドライバーに変えてから今まで悩んでいたスライスがフェードになり時折憧れのドローが打てるようになりました。ロフトは10で購入したのですが9でもよかったと思います。飛距離も若いもんには負けていませんよ以前より10～20ヤードは伸びています。

昨年のモデルも使用していていましたが、07モデルの460Dのキックポイントが中＆元だったので、08モデルのTypeSにはせず、もともと、球がつかまらないので、フックフェース1.0°のキックポイント先＆元のこちらのモデルにしました。
楽に球が上がります。

以前からYAMAHA党です。この前はルール適合外でドラコンは常に頂いていましたが、適合外だとうるさく言われたので購入しました。それでもドラコンは頂いています。フックフェイスをスクエアに構えて軽いフェードで攻めています。

今回InpresX460D,10°、SR,を使用して飛距離 方向性ともに申し分なく常に230 ヤードのキャリーで次のショットでピンが狙えてゴルフを楽しんでいます。

重めのドライバを振り回して、スイングが崩れてきたため、左への引っ掛けが激増。
軽めのドライバで楽にスイングできるように買い換えを検討して、これに決定。
軽めとはいえ、柔らかすぎるシャフトでも困るので、いろいろ悩んで決定。
初ラウンドでは、ドローのおかげで救われること2回。いまのところ、良い選択であったと満足。

SRかRかで悩みましたが、私のHSではRで正解。高反発クラブより飛びます（ランもあるように感じます）。もともとストレートボールでしたが、このクラブでは右には行きません。フックにもならず、少々のことではフェアウエイに戻ってきます。購入してよかったです。

インプレスX4．6Dを購入しました。
メーカからの貸出で試打でラウンドしましたが
今までのスライスが嘘のように消えました。
力むとフックにはなりますが、まっすぐに高い弾道で
よく飛びます。仲間より20～30ヤード近く離すことができますよ。
とにかく文句なく最高です。

知人からMrスライサーと呼ばれるほど、見事にスライスばかりでした。
「ヘッドスピードとシャフトがあってないんじゃない？」と知人からアドバイスを受け、このドライバーを選びました。
凄い！！ 嘘！？っていうくらいまっすぐ飛びます。
飛距離も今までと比べると50ヤードくらい多く飛びます。
買ってよかった！