ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー

他社（ミズノ）からの買い替え。シャフトはSRからSに変更したので、少し不安でしたが、コースでの初打ちも、思ったより曲がらず。ゆっくり振って、芯を食った時のフィーリングは最高です。飛距離も伸びました。旧モデルでも全く問題なしで、早く使いこなしたい。

パター以外すべてスリクソンになり満足しています。

ゆっくり振れるように、気持ちだけ易しいスペックにしたせいか、飛距離的にはもう一歩ですが、方向性は抜群です。特に、引っ掛けてしまった時の曲がり幅が小さくなった様で助かります。

ナイキSUMO純正シャフト9．5からの買い替えです。まず打音がいいです♪ロフトを10．5にしたので弾道も理想的になり、曲がり幅も少なくなったようです。飛距離も申し分なしです。

タイトリスト905のスピーダーシャフトから換えました。
シャフトの振動数が同じSでも、タイトは273cpmで実質Xフレックスだったため私のHSではオーバースペック！その上スルーボアで先っぽもガチガチ！さらにゴルフも2年ほどブランクがあったため、少し楽なシャフトに変えようと思ってました。
GDOで値下げしてたので狙ってましたが、近所のショップの1本限定￥19,800を本日ゲットしましたw
マークさんによれば、シャフト振動数はSで258cpmとまともなSフレックス。
早速レンジで50発ほど打ってみましたが、しっかりしたシャフトです。
重さがスピーダーから10g程度軽くなっているだけで、叩いても暴れたりはしません。しなり感は似た感じで違和感がほとんどありません。
ヘッドも460ccとは思えないコンパクトなイメージ。
ヘッドに色々工夫されてるようで、打ちなれてくればオートマチックな感じで狙った球筋を出せそうです。
スリクソンはW201以来ですが、新しいのはそれなりにいいですね。ひとつ型落ちでも問題なしw

構えたときの感じ、適度な重みがいいです。また尺が長過ぎないのもいいですね。

W－505からの買い替えです。
若干ｼｬﾌﾄは柔らかめでしたが、引っかからず強い球がでます。
芯を食った時の感触と飛距離は最高です。
めいいっぱい叩ける方におすすめです！

高反発からの買い替えで悩んだ末に購入。他のコメント同様、ほとんど曲がらず素直な球が出ます。飛距離も少し落ちた程度で、曲がらない分、ロス無く飛んでくれているように感じます。まだ練習場だけですのでコースでの初打ちが楽しみです。ただ、悩んで購入した10日後に大幅な値下げとは、ちょっとショックでしたが、苦手のドライバーが克服できそうで、新たな武器を手に入れた気分で、満足してます。

スリクソン高反発からの買い替えです。商品が届いたので早速練習場で約50発程打ちました。ロフトの為かほとんど曲がりません。2～3発は低いフェードがありましたが、その他はほぼまっすぐに飛びました。エースドライバーの期待大ですが、購入後直ぐに再値下げされました事が残念です。

ZR－600からの代替で格安だったので買いました。それまで引っかけが多かったけど、激減しました。芯を外しても大きくぶれることなく安心して振れます。お買い得です。