ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー

初めて新品ドライバーを購入しました。何がいいのかわからないですが、とにかくイイです。前のお古のドライバーに比べて弾道、飛距離、方向性が格段によくなりました。

今朝到着してそのまま練習場に行き打ったが、ノーマルシャフトだと飛距離はいまいちだし打感もヘットに食いつく感じが無いので、明日シャフト交換する予定。最初からリシャフトするつもりだったので価格には満足です。何本か抜いておいたシャフト入れてみてどれかマッチすればいいんですが・・・

ここで購入して早速練習場で使ってみました。気持ちいい打感と音がし、今までのクラブより強い球が出ました。

おもいっきり振っても左にいかないからいいですね。さすがスリクソン。エースドライバーになりそうです。

ヘッドの形が気に入ったので一ヵ月近く家で眺めてから、今日打ってきました、スイートスポットが狭いので芯で打てる技術が必要ですが、シャフトがかなり粘るわりには狙った所に下りて来てくれるのでボールも上がりやすく難しさはあまり感じません、飛距離的には現在エースのスーパークワットTPのが勝ってます。

コースで初めて使いました。TRーDUOからの買い替えです。トリッキーなコースとはいえ、プッシュアウトとチーピンが10発ほど出ました。使いこなすまで時間がかかりそうです。打感や飛距離は良かったです。問題は操作性です。460ccは難しいですね。

今まで404の高反発を使っていましたが、飛ぶのは高反発だからだと言われるのに嫌気がさして買換えました。
大正解です。飛距離はむしろ404より出ますし、何しろ方向性が抜群に良くなりました。当分これで行きます。

ワンラウンド約2回は出る突発性右プッシュが悩みでした。試打会で何種類か打たせてもらって何回打っても綺麗なちょいスラしか出ないこのドライバーを購入。引っ掛け防止クラブとの先入観がありましたが右プッシュにもかなり威力を発揮してくれます。前使用の高反発より10ヤードは飛距離も伸びました。ノーマルシャフトのT65のSですがヘッドスピード48位までは十分対応してくれると思います。

BSのツアステからの乗り換えです。飛距離が20位伸びたのと、なんと言っても方向性が安定したことが一番うれしいですね。
叩きにいってもしっかり対応してくれます、左が怖くなくなりました。

高反発からの買い替えだったのですが前と比べて曲がりが少なくなり大きな怪我が少なくなりました、しっかりと叩けます、別のメーカーのシャフトも試してみたいです