ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー

W505の8．5度フレックスS，クラブ重量324g，シャフト重量67g，トルク3．5，バランスD3を使用していました（飛距離は練習場コースボールでの満振りで250ヤードくらいで，正直言って，疲れてくるとスライスがでやすかったです。）。ZR－700の8．5度フレックスX，クラブ重量322g？，シャフト重量67g，トルク3．0，バランスD3を購入しました。コンパクトなバックスイングでゆっくり振っても，飛距離は250ヤードくらい出ていると思います。ヘッドが2グラム軽いと思われます。それとダブルバイアス構造の効果のためと思われますが，振り抜きやすく，また，芯に当てやすく，方向性，飛距離とも安定してきたと思います。思い切ってXシャフトに挑戦して，感触がとてもいいことも含めて，とてもうれしいです。なお，体力維持のためW505も引き続き練習していきたいと思っています。

球は楽に上がるし、ミスショットした時にもトラブルになるほど曲がりません。エースドライバーに決定です!!

もともと球が高いタイプなので、ロフトを9.5か10.5で迷ったんですが、打ち比べて9.5の方にしました。
今では、馴染んできてなかなかいい球が出るようになりました。結構打ちやすいと思います。

ZR-600で1年修業後ZR-700にシフトしました
弾道は600の方が若干強く感じますが安定度は700の方があるように感じます、左への引っ掛けが出にくい
反面少し緩むと右に出る特性は600同様ですが700の方が許容範囲が若干ひろいようです、いずれにしろ芯で
捕らえる事がこのドライバーのレスポンスを体感出来る第一条件と言えそうです、必ず試打をして検討される方がベター、とてもいいドライバーです。

使い慣れたXXIOからZR700に。いきなり、コースで試打ラウンド。方向性のよさは感じられますね。ただ、打感を重く感じました。いずれにせよ、練習あるのみですね。

今までフックに悩んでいたのですがこのZR-700に
替えてから悩み解消です。距離も10～15ヤード
延び非常に良い買い物をしました。

3年ぶりにドライバーを変えました。
SLE適合のものをいくつか試しましたが、インパクトの時に「ガツン」とくる感じが気に入りました。
コースでは一回使用しましたが、飛距離・方向性とも全く問題ありません。
これから更に打ち込みを重ねていきたいと思います。

最近ずっとドライバーが安定せず、ショップで打ち比べてスリクソンZR-700（T65・S9.5°）に行き着きました。練習場では左右のブレがほとんど無くなり安定して250～260ﾔｰﾄﾞは飛んでいるようです。たまに芯を食うと300ﾔｰﾄﾞの看板あたりまで飛び、そのポテンシャルの高さに驚いてます。
次回のラウンドが楽しみになってきました。

早速試打開始、「ガッコーン」と言う音に驚きつつ打ちました。シャフト短くトルク少ないせいか、インプレス410Vとは違うタイミング。コースで1回使用、少し違和感あるので、あせらずじっくり仕上げて見る。それが駄目ならリシャフトしてみる予定です。

12月の初旬に購入したため、これから使いこなしたいと思っています。
練習場での感想ですが、打感は良くロフト角よりヤヤ低い弾道で思ったよりも飛距離が出て、方向性も良くコースでの実践向きのクラブと期待しています。